Honda XRV túlmelegedés: Figyelmeztető jelek: Rossz hűtőfolyadék-szivattyú

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2018-as Honda CR-V (benzines) motorommal a múlt hónapban. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, motor túlmelegedés és motorellenőrző lámpa. Kiderült, hogy az elektromos hűtőfolyadék-szivattyút a vezérlőegységgel összekötő kábel megsérült, és ez okozta a szivattyú időszakos meghibásodását. A szerelő megmutatta, hogy a korrózió hol jutott be a kábelkötegbe. Ez nem csak egy gyors javítás volt, ki kellett cserélni a kábelt és a csatlakozóegységet is. Ezt mindenképpen gyorsan kell megoldani, mivel a folyamatos túlmelegedés komoly motorkárosodáshoz vezethet. Az én esetemben szerencsém volt, hogy időben észrevettem, mielőtt komolyabb problémákat okozott volna. Ha ugyanezek a tünetek jelentkeznek Önnél is, azt javasolnám, hogy először a szivattyú elektromos csatlakozásait ellenőriztesse valaki, mielőtt kicserélné a teljes szivattyúegységet. Sok szerencsét! Mike

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat Ez nagyon hasznos. Pontosan úgy hangzik, mint amivel én most foglalkozom. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? És minden zökkenőmentesen működik, mióta megjavították? Eléggé aggódom az esetleges motorkárosodás miatt, ezért szeretném minél előbb rendbe hozni anélkül, hogy átverjenek. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Jó hallani rólad! Igen, abszolút, elmondhatom, hogy miután megjavítottam, a CR-V-m tökéletesen jól működik, és egyáltalán nem volt túlmelegedési probléma. Micsoda megkönnyebbülés! A javítás tulajdonképpen elég kedvező volt, nekem 95€-ba került a szivattyú/vezérlőegység kábelcsatlakozásának javítása. A szerelő alapos munkát végzett, és őszintén szólva, jól elköltött pénz volt. Teljesen megértem az aggodalmát a motorkárosodással kapcsolatban, én is aggódtam emiatt. De a korai észlelés, mint nálad, kulcsfontosságú. A javítás óta a hűtőfolyadék hőmérsékletem teljesen normális maradt, és a motorellenőrző lámpa nem gyulladt ki újra. Olyan sima volt az út, hogy néha el is felejtem, hogy egyáltalán volt probléma! Csak győződjön meg róla, hogy bárki is nézi meg, először ellenőrizze azokat az elektromos csatlakozásokat, megmentheti Önt attól, hogy szükségtelenül kicserélje az egész szivattyúegységet, ahogy azt korábban említettem. Szólj, hogy mi a helyzet, ha megnézted! Mike

(Fordította Angol)

Köszönöm Mike és mindenkinek a segítséget! Csak tájékoztatni akartam mindenkit a történtekről. Tegnap elvittem egy szerelőhöz, és hűha, pont jó volt! Valóban elektromos probléma volt, egy korrodált vezeték csatlakozása a hűtőfolyadék szivattyúhoz. A szerelő szuper őszinte volt, és pontosan megmutatta, mi a baj. Csak 80 dollárba került a javítás, mivel nem kellett teljesen kicserélni a szivattyút. A legjobb rész? Az autóm most úgy fut, mint egy álom! Nincs többé motorellenőrző lámpa, és a hőmérséklet-mérő pontosan ott áll, ahol kell. Micsoda megkönnyebbülés, hogy rendbe hoztam a dolgot anélkül, hogy a bankot tönkretettem volna. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, megmentett attól, hogy a régi szerelőmnél feleslegesen kicseréljék az egész szivattyút. Még egyszer köszönöm, hogy rámutatott a helyes irányba! Később találkozunk!

(Fordította Angol)