Honda XRV Rough Idle & rángatózás, segítségre van szükségem

Szinte azonos problémáim voltak a 2013-as Honda CR-V-vel (2,4 literes benzin). A tünetek pontosan olyanok voltak, mint amit leírtál, durva alapjárat, rángatózás gyorsítás közben, és ellenőrizze a motor lámpáját. Kiderült, hogy meghibásodott a gázpedál helyzetérzékelőm. A garázsban diagnosztikát végeztek, és inkonzisztens feszültséget találtak az érzékelőtől. Ki kellett cserélni a teljes pedálszerelvény modult, mivel az érzékelő be van építve. Súlyos probléma volt, amely azonnali figyelmet igényel, mert befolyásolja a jármű irányítását és biztonságát. A javítás nem volt túl bonyolult, de mindenképpen arra van szükség, hogy okleveles szerelő végezze el, mivel az autó elektronikai rendszereit érinti. A javítás után az autó ismét simán ment, nem volt többé rángatózás vagy durva alapjárat. Azt tanácsolom, hogy mielőbb vizsgáltassuk meg, mivel ezekkel a tünetekkel való vezetés más alkatrészeket is károsíthat.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. A pedál szerelvény modul mindenképpen van értelme, tekintettel a tünetekre. Emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá, csak kíváncsiságból, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthettem! Igen, igazából csak a múlt héten javíttattam meg, a gázpedálmodul cseréje összesen 265€-t tett ki. A szerelő megerősítette, hogy egyértelműen a gázszelep hibásodott meg, ahogy én is gyanítottam. A javítás óta a CR-V-m úgy fut, mint egy álom, nincs többé rázkódás, rángatózás, vagy bármelyik ijesztő tünet. Az üresjárat tökéletesen egyenletes, és a gyorsulás is normális. Őszintén szólva olyan, mintha egy másik autót vezetnék! Egyáltalán nem jelentkezett semmilyen más probléma. Gyors figyelmeztetés, ha ugyanezt tapasztalja, ne várjon túl sokáig, hogy kivizsgáltassa. Valószínűleg hamarabb kellett volna foglalkoznom az enyémmel, de szerencsére más alkatrészeket nem érintett. Az elektronikai rendszerek ezekben az autókban elég érzékenyek, ezért érdemes gyorsan rendbe hozni. Higgye el, azonnal észre fogja venni a különbséget, ha megjavították. Már csak a nyugalom miatt is megérte minden egyes fillért!

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és wow, micsoda különbség! Teljesen igazad volt abban, hogy nem kell várni. Tegnap vittem be, és megerősítették, hogy valójában a fojtószeleptestet kellett megtisztítani és újrakalibrálni. A számla valamivel kevesebb lett, mint a tiéd, kb. 200€, ami megkönnyebbülés volt. A javítás utáni tesztvezetés olyan volt, mintha éjjel-nappal lett volna! Nincs többé remegés üresjáratban, és a gyorsulás is szuper egyenletes lett. A motorellenőrző lámpa is eltűnt. El sem hiszem, hogy ilyen sokáig tűrtem ezeket a problémákat. Igazán nagyra értékelem mindenki hozzájárulását. Ez határozottan nagyobb önbizalmat adott nekem, amikor a szerelővel beszéltem arról, hogy mi lehet a baj. Még azt is megemlítették, hogy ezek a problémák elég gyakoriak a mi évjáratunkban. Nagyszerű érzés, hogy rendben van, most végre újra élvezhetem a vezetést anélkül, hogy minden kis rázkódás és rángatás miatt aggódnék!

(Fordította Angol)