Honda XRV indítási problémák: Akkumulátor vagy valami rosszabb?

Sziasztok! Nagyon hasonló problémáim voltak a 2011-es Honda CR-V-vel (benzinmotor) tavaly. Abból, amit leírtál, pontosan úgy hangzik, mint az indítómotor probléma, amit én tapasztaltam. A tünetek tökéletesen egyeznek, lassú indítás, halványodó fények, és ez a csikorgó zaj az indítási kísérletek során. Kezdetben azt hittem, hogy csak az akkumulátor, de amikor végül elvittem a garázsba, diagnosztizálták a hibás indítómotor. A régi indító mágnesszelep elkopott, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. Ki kellett cserélni az egész indítóegységet. A javítás nem volt szuper bonyolult, de semmiképpen sem barkácsmunka, hacsak nem vagy igazán jártas az autójavításban. A szerelőnek több alkatrészt is el kellett távolítania, hogy hozzáférjen az indítómotorhoz. Az egész javítás körülbelül 3-4 órát vett igénybe. Csak ne várjunk túl sokáig, az én hibám volt, hogy hetekig így vezettem. Megkockáztatod, hogy valahol megrekedsz, amikor az önindító végül teljesen feladja. Az indítómotor egy kulcsfontosságú alkatrész, és ezek a tünetek nem fognak maguktól megoldódni.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan ugyanezek a tünetek jelentkeztek az XRV-nél, és kiderült, hogy az indítómotor is hibás volt. Bár nem emlékszem, mennyit fizettem, te emlékszel, hogy a tiéd mennyibe került? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e más probléma? Az én Hondám a javítás után simán fut, de mindig jó tudni, mire kell odafigyelni.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy hallom, hogy sikerült rendezni! Igen, pontosan emlékszem, mennyit fizettem, összesen 565 € volt, beleértve a munkadíjat és az alkatrészeket. Maga az indítómotor volt a fő költség. Miután megjavíttattam, a CR-V-m úgy indult, mint egy bajnok, nincs többé idegesítő indítás vagy tompított fény! Nagy megkönnyebbülés, hogy nem kell minden alkalommal keresztet vetnem az ujjaimra, amikor elfordítom a kulcsot. A javítás teljesen megoldotta a problémát, és azóta nem volt semmilyen ezzel kapcsolatos problémám. Valójában az elmúlt évben jobban futott, mint valaha. Más probléma nem merült fel, azt hiszem, még időben észrevettük, mielőtt más problémát okozhatott volna. Jó hallani, hogy az XRV is jól van! Ezek a Hondák elég megbízhatóak, ha egyszer megoldod a felmerülő problémákat. Csak tartsa be a rendszeres karbantartást, és máris jónak kell lennie. Egy működő indítóval hatalmas különbség, nincs többé olyan idegőrlő pillanat, amikor azon tűnődsz, hogy vajon beindul-e az autó!

(Fordította Angol)

Köszönöm a költségelszámolást! Igen, én is körülbelül ennyit emlékszem, hogy fizettem. Végül a múlt héten vittem el az XRV-met egy új szerelőhöz, miután az önindító teljesen meghalt. Szerencsém volt, találtam egy becsületes fickót, aki azonnal diagnosztizálta és még aznap megjavította. A javítás nem volt olcsó, de teljesen megérte. Nem kell többé azon stresszelni, hogy be tudom-e indítani az autómat! A szerelő minden mást is ellenőrzött, amíg a motoron volt, és azt mondta, hogy a motor többi része rendben van. Micsoda megkönnyebbülés az egész megpróbáltatás után. Igazad van a karbantartással kapcsolatban, a javítás óta szuper óvatos vagyok a karbantartással kapcsolatban. Az autó most úgy fut, mintha új lenne, minden alkalommal azonnal beindul. A motor hangja is sokkal jobb, és a figyelmeztető lámpák is eltűntek. Határozottan megtanultam a leckét, hogy ne várjak túl sokáig, amikor ezek a problémák felbukkannak! Köszönöm a segítséget. Jó tudni, hogy valaki más is átesett ugyanezen, és sikerült megoldani. Reméljük, hogy mindketten még sok problémamentes évet kapunk a Hondáinktól!

(Fordította Angol)