Honda S660 Trans Whine: Csikorgó fogaskerekek és csúszási problémák

Sziasztok! Tavaly nagyon hasonló problémáim voltak a 2014-es Honda CR-Z-vel. Az általad leírt tünetek - nyöszörgő zaj, durva váltások és csúszás - pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam. Kiderült, hogy a váltófolyadékom kritikusan alacsony volt, és eléggé leépült. Elvittem egy szervizbe, ahol fémrészecskéket találtak a régi folyadékban, ami belső kopásra utalt. Teljes átmosást végeztek, kicserélték a szűrőt, és beállították a nyomást. Ez határozottan komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel ha nem javítják ki, az a sebességváltó teljes meghibásodásához vezethetett volna. A javítás után a sebességváltó ismét simán váltott, és az összes furcsa zaj eltűnt. A javítás abszolút megérte, tekintve, hogy egy teljes váltócsere sokkal nagyobb költséggel járt volna. Azóta 15 ezer kilométeren át remekül futott. A tüneteket figyelembe véve erősen ajánlom, hogy mielőbb ellenőriztesse, ezek a problémák gyorsan rosszabbodnak. Csak győződjön meg róla, hogy inkább egy jó hírű sebességváltó-specialistát keres, mint egy általános szerelőt. Remélem, ez segít!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel most én is foglalkozom. Örülök, hogy a folyadéköblítéssel és a szűrőcserével megoldottad a problémát. Megosztanád velünk, hogy mennyibe került a javítás? Továbbá, csak kíváncsiságból, volt más váltóproblémád is a javítás óta? Tényleg próbálom kitalálni, hogy számíthatok-e bármilyen további problémára.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Nagyszerű hírek, akartam frissíteni, miután láttam a kérdéseidet. A legutóbbi válaszom óta valóban visszavittem a CR-Z-t egy sebességváltó-specialistához, és megállapították, hogy valóban a sebességváltó olajnyomása volt hibás. Azt is felfedezték, hogy a váltóolaj szintje túl alacsony volt, ahogyan az eredeti diagnózisomban is. A teljes javítás 365 €-t tett ki, és őszintén szólva, jól elköltött pénz volt! Örömmel jelenthetem, hogy a javítás óta a sebességváltóm úgy működik, mint egy álom. Nincsenek többé furcsa zajok, nincs csúszás, és a váltások is vajpuhák. A javítás óta körülbelül 25 000 km telt el, és még egyetlen váltóval kapcsolatos probléma sem merült fel. Azt tanácsolnám, hogy minél előbb vizsgáltassa meg, az Ön által leírt tünetek nagyon hasonlóak ahhoz, amivel én is küzdöttem, és ha hagyja, hogy elmenjen, az sokkal nagyobb problémákhoz vezethet. Jobb most költeni egy kicsit, mint később szembenézni egy teljes váltócserével, tudja? Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged a javítással kapcsolatos tapasztalataimról. Mindig örülök, ha segíthetek egy másik Honda-tulajdonosnak!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Az első üzeneted elolvasása után elmentem és megvizsgáltattam az S660-amat egy váltószakértővel. Pontosan eltaláltad, alacsony volt a folyadékszint, és nyomásbeállításra volt szükség. Az egész dolog körülbelül 400 dollárba került nekem, beleértve az alkatrészeket és a munkát. Micsoda megkönnyebbülés! Az autóm most már sokkal simábban megy. A csikorgó zaj teljesen megszűnt, és a váltás újra olyan, mintha új lenne. A szerelő, akit találtam, szuper őszinte volt, és pontosan megmutatta, mi a baj. Sokkal jobb élmény volt, mint a legutóbbi szervizlátogatásom. Vicces, mennyire hasonlóak voltak a problémáink! Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. A szerelő is ugyanezt mondta a korai észlelésről, akár egy teljes sebességváltó cserére is sor kerülhetett volna, ha továbbra is így vezetem. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez tényleg segített abban, hogy meghozzam a helyes döntést, hogy azonnal megjavíttassam. Itt az ideje, hogy újra élvezzem a sima váltású Hondámat!

(Fordította Angol)