Honda S660 No-Start rejtély: Parkolófűtés Link?

Szia! Tavaly télen hasonló indítási problémám volt a 2016-os Honda CR-Z-vel. Amikor elvittem a szervizbe, hibás izzítógyertyát diagnosztizáltak, ami nehéz indításokat okozott. Kezdetben azt hittem, hogy ez csak egy akkumulátor probléma, de a diagnosztika kimutatta, hogy az izzítógyertya teljesen lemerült. A javítás nem volt túl bonyolult, kicserélték a hibás izzítógyertyát és ellenőrizték az egész rendszert. Félnapos munka volt, és elég rutinszerű volt számukra. Bár nem egy szuper komoly probléma, de mindenképpen meg kell javítani, amilyen gyorsan csak lehet, mivel ha figyelmen kívül hagyják, megfenekülhet. Az Ön esetében, a tünetekkel és a futásteljesítménnyel együtt, tényleg azt javasolnám, hogy ellenőriztesse az izzítógyertyákat. A állófűtés kapcsolata érdekes, lehet, hogy összefüggnek, mivel mindkét rendszer együtt működik hideg körülmények között. Tapasztalatom szerint a legjobb, ha mindkét rendszert hitelesített szerelővel vizsgáltatja meg. Remélem ez segít! Szóljatok, ha további részletekre van szükségetek a javítási tapasztalataimról.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad! Múlt hónapban sikerült megoldani az S660-am indítási problémáját, és pontosan az lett, amit leírtál, egy hibás izzítógyertya. Emlékszel nagyjából mennyit fizettél a javításért? Csak kíváncsi vagyok a költségek összehasonlítására. Emellett felmerült-e egyéb probléma a javítás óta? Az enyém eddig zökkenőmentesen ment, de mindig jó tudni, mire kell figyelni!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy sikerült rendbe hozni az S660-at, és igen, azok az izzítógyertyák alattomos bajkeverők tudnak lenni! Az én javításomért végül 560 eurót fizettem az egész munkáért, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Az igazán jó hír az, hogy mióta megjavították az izzítógyertyát, a parkolófűtés problémám is teljesen megszűnt, mint a varázslat! Kiderült, hogy egyértelműen összefüggés volt köztük, ahogyan azt gyanítottam. A CR-Z-m azóta úgy fut, mint egy álom, nincs többé hidegindítási dráma vagy bármi más. Már körülbelül 8 hónapja, és őszintén szólva, egyetlen problémám sem volt egyik rendszerrel sem. Gyors tipp: most már szokásommá vált, hogy télen rendszeresen használom a parkolófűtést, hogy minden zökkenőmentesen működjön. A szerelők szerint ez segít megelőzni a problémák kialakulását. Elég egyszerű megelőző intézkedés, nem igaz? Nagyon örülök, hogy az S660-asod is jól működik! Ezek a Hondák szilárd autók, ha egyszer megoldod ezeket a kis furcsaságokat. Tájékoztass, ha bármi más is felmerül!

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes infót! Igen, az én javítási számlám eléggé hasonlóan alakult, körülbelül ebben a tartományban. Őszintén szólva nagy megkönnyebbülés, hogy megjavították! Valójában ezúttal egy másik szerelőhöz vittem az előző rossz tapasztalatom után, és hűha, micsoda különbség. Az új srác tényleg tudta a dolgát, és mindent világosan elmagyarázott. Körülbelül 4 óra alatt elvégezték az izzítógyertya cseréjét, és eléggé lenyűgözött a munkájuk. Azóta az S660-asom tökéletesen indul, még a hűvös reggeleken is. És teljesen igazad van a parkolófűtés rendszeres használatával kapcsolatban, mostanában én is ezt teszem, csak a biztonság kedvéért. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, segített, hogy jobban érezzem magam az egész helyzetben, tudván, hogy valaki más is átesett ugyanezen. Vicces, hogy ezek az apró alkatrészek milyen nagy fejfájást tudnak okozni! Legalább most már tudom, mire kell figyelnem a jövőben. Vigyázz magadra, és még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)