Honda Pilot Stalling & rángatózás: PCV rendszer figyelmeztető jelei

Sziasztok! Tavaly majdnem azonos problémákkal szembesültem a 2011-es Honda CR-V-vel. A tünetek pontosan ugyanazok voltak, durva üresjárat, akadozás, szörnyű üzemanyag-fogyasztás és az idegesítő ellenőrző motorjelző lámpa. A szerelőm meghibásodott PCV-szelepet és eltömődött szellőzőtömlőket állapított meg a forgattyúsház rendszerében. A javítás magában foglalta a PCV-szelep cseréjét, a teljes szellőzőrendszer tisztítását, és néhány leromlott tömlő cseréjét, amelyek olajszivárgást okoztak. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel az eltömődött rendszer megnövekedett motornyomást és olajszennyezést okozott. Ha ezeket a tüneteket tapasztalja, ne várjon túl sokáig. A hibás forgattyúsház-szellőztető rendszer nagyobb motorproblémákhoz vezethet, ha nem ellenőrzik. Az én esetemben a javítás az Ön által leírt összes tünetet megszüntette, és az autó azóta is zavartalanul működik. Később találkozunk Mike

(Fordította Angol)

Köszönöm Mike! Ez szuper hasznos, most éppen ezekkel a problémákkal foglalkozom, és a PCV-szeleppel kapcsolatos tapasztalataid tényleg segítenek leszűkíteni a dolgokat. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél az egész javításért? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél más furcsaságokat? Nagyon szeretném ezt rendbe hozni, de nem akarok pénzt dobni a rossz javításra, tudod?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak utána akartam nézni, igen, megjavíttattam a forgattyúház szellőző rendszert és 360€-ba került. Nem éppen aprópénz, de teljesen megérte, tekintve, hogy mennyivel jobban megy a CR-V-m! A szerelő kicserélte a PCV szelepet és kitakarította az összes eltömődött tömlőt, és örömmel jelenthetem, hogy azóta úgy fut, mint egy álom. Nincs többé akadozás, nincs többé rángatózó gyorsulás, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. Már körülbelül egy éve, és még nem volt egyetlen probléma sem, a motorellenőrző lámpa is kialudt, ami mindig jó jel! Higgye el, ha ugyanazokat a tüneteket tapasztalja, mint én, ne habozzon, és vizsgáltassa ki. Már csak a nyugalom miatt is megéri a javítási költséget, és hosszú távon valószínűleg az üzemanyagon is spórolni fog. Az én CR-V-m most olyan, mintha egy másik autó lenne, méghozzá jó értelemben! Szóljon, ha további részletekre van szüksége! Egészségére, Mike

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a tanácsokat! Csak tájékoztatni akartalak titeket arról, hogy mi történt a Pilotommal. Tegnap végre elvittem egy új szerelőhöz, és képzeljétek, mi történt? Mike, teljesen igazad volt! A PCV szelep teljesen szét volt lőve, és a szellőzőrendszer egy nagy káosz volt. A javítási számla körülbelül 400 dollárra rúgott, ami egy kicsit több, mint Mike-é, de még mindig elfogadható, figyelembe véve, hogy mennyivel jobban fut az autóm. Nincs többé akadozás, rángatás vagy túlzott üzemanyag-fogyasztás. A motorellenőrző lámpa is végre kialudt! A szerelő, akit találtam, nagyon alapos volt, megmutatta az összes régi alkatrészt, és mindent elmagyarázott. Micsoda megkönnyebbülés a legutóbbi szörnyű tapasztalatom után! Még a motort is átvizsgálta, ha már ott volt, csak hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e más probléma. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek elkerülni azt, ami sokkal nagyobb (és drágább) probléma lehetett volna az úton! Vigyázzon mindenki!

(Fordította Angol)