Honda Pilot motorproblémák? Több probléma magyarázata

Sziasztok! Valami nagyon hasonlót tapasztaltam a 2016-os Honda CR-V-vel. Van némi tapasztalatom autókon való munkában, de leginkább alap karbantartási dolgokban. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tiéd, szuper idegesítő szokatlan leállások és hidegindítási problémák. Miután egy hétig küzdöttem vele, elvittem a szokásos szerelőmhöz. Kiderült, hogy az üzemanyagszivattyú vezérlőmoduljának szoftveres problémája van. Újra kellett programozniuk, és ez körülbelül 45 euróba került. Azóta zökkenőmentesen működik! Milyen típusú motor van a Pilotban? Azt is ellenőrizte, hogy vannak-e tárolt hibakódok? Ezen részletek ismeretében pontosabb információkat tudnék megosztani a tapasztalataimról. Csak egy figyelmeztetés, ne várjon túl sokáig az ellenőrzéssel. Ezek a tünetek nagyon gyorsan súlyosbodhatnak, és nem akarja, hogy valahol rekedjen!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nekem a benzinmotoros modell van, és igen, ezek a tünetek aggasztanak. Az én Pilotomban 243143 KM van, és a múlt hétig tökéletesen működött. Csak két hónapja szervizeltettem, ami még frusztrálóbbá teszi a helyzetet. Még nem néztem meg a hibakódokat, de holnap megyek, hogy ellenőrizzem. Jó tudni az üzemanyag-szivattyú vezérlő modul, ez biztosan olcsóbb, mint a teljes üzemanyag-szivattyú cseréje, ami miatt aggódtam! Észrevettél valamilyen figyelmeztető jelet, mielőtt az autód elkezdett volna viselkedni? Csak próbálom kitalálni, hogy nem hagytam-e ki valami nyilvánvaló dolgot.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Jó hallani, hogy ellenőrizteted a kódokat. Az én CR-V-mnél, őszintén szólva, nem volt semmilyen nyilvánvaló figyelmeztető jel, mielőtt minden elkezdett volna viselkedni, csak egy reggel a semmiből jött. De visszatekintve, emlékszem, hogy a motor kissé tétova volt gyorsítás közben talán egy hétig, mielőtt a dolgok rosszra fordultak, de ez olyan finom volt, hogy elsimítottam. Mivel említette a nemrégiben végzett szervizelését, talán megkérhetné őket, hogy nézzék meg, nem váltotta-e ki valami, amit ők csináltak? Az én esetemben a szoftverprobléma körülbelül három héttel egy rutin szerviz után jelentkezett, furcsa egybeesés, nem igaz? Valójában, mielőtt diagnosztizálták volna a vezérlőmodul-problémát, teljesen meg voltam győződve arról, hogy maga az üzemanyagszivattyú az oka, mert a tünetek annyira hasonlóak voltak. Egy dolgot nem említettem korábban, azt is észrevettem, hogy az üzemanyag-hatékonyságom is csökkent egy kicsit, mielőtt ez az egész elkezdődött. Te is észrevettél ilyesmit? Nem volt drámai, de határozottan észrevehető volt a szokásos útjaimon. Tájékoztass minket a hibakódokról! Tényleg kíváncsi vagyok, hogy ugyanazzal a dologgal küzdesz-e, mint én. Hidd el, tudom, milyen stresszesek lehetnek ezek a szokatlan problémák, különösen akkor, ha az autó olyan sokáig megbízható volt.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes információkat! Most, hogy említed, észrevettem, hogy az üzemanyag-hatékonyságom kissé csökkent az elmúlt néhány hétben, valószínűleg jobban oda kellett volna figyelnem erre. Őszintén szólva nagy megkönnyebbülés hallani, hogy a javítás csak egy szoftveres probléma volt, és nem egy teljes üzemanyagszivattyú csere. Én valójában csak ellenőrizni a szerviz nyilvántartás, és érdekes módon, ők nem csináltak néhány elektronikus rendszer frissítések során a legutóbbi szolgáltatás. Ezt mindenképpen fel fogom hozni, amikor beviszem. Az időzítés túlságosan hasonlít a te helyzetedhez ahhoz, hogy csak véletlen legyen. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, így sokkal világosabb képet kaptam arról, hogy mit kell megbeszélnem a szerelőmmel holnap. Mindenképpen frissíteni fogom a témát, amint megkapom azokat a hibakódokat, és megtudom, mi is történik valójában. Szorítok, hogy ez csak a vezérlőmodul, mint a tiéd volt! Ez a fajta probléma határozottan idegőrlő, de tudva, hogy valaki más is megoldotta hasonló tüneteket nagyobb javítások nélkül, sokkal jobban érzem magam.

(Fordította Angol)