Honda Pilot E-fék meghibásodása: Javítási tippek és költségek

Szia! Tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2015-ös Honda CR-V-vel. Az elektronikus rögzítőfék teljesen meghibásodott, ugyanazok a tünetek, mint nálad, nem reagált a kapcsoló megnyomásakor. Kiderült, hogy a féknyeregben lévő elektromos motor hibás volt és cserére szorult. Ez nem csak egy egyszerű fékbetét probléma, az egész féknyerget ki kellett cserélni, mert a motor bele van építve. Ez valójában komoly probléma volt, mivel a biztonsági rendszereket is érinti. A rögzítőfék kritikus fontosságú alkatrész, és az újabb autókban más biztonsági funkciókhoz is kapcsolódik. Amikor elvittem a szervizbe, először azt hitték, hogy csak egy kapcsoló problémája lehet, de a diagnosztikai tesztek kimutatták, hogy a féknyereg motorja az. A javítás nem volt gyors, meg kellett rendelniük az alkatrészt, és néhány napot vett igénybe a munka elvégzése. A tanácsom? Vizsgáltassa meg mielőbb. Nem akarja megkockáztatni, hogy hibás kézifékkel parkoljon lejtőn. És győződjön meg róla, hogy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot végeznek, mielőtt bármilyen javításba kezdenének.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Nagyon hasznos tudni, hogy a féknyereg motorja a bűnös, teljesen érthető a tünetek. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? És minden zökkenőmentesen működik, mióta megjavították? Csak szeretnék megbizonyosodni arról, hogy ez egy tartós megoldás, mielőtt elkötelezném magam a javítás mellett. Igazán értékelem a részletes válaszát, különösen a diagnosztikai teszteléssel kapcsolatos fejleményeket. Határozottan fog tartani, hogy szem előtt, amikor viszem be!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak szerettem volna nyomon követni, igen, minden tökéletesen működik, mióta tavaly nyáron megjavítottam. A javítás 505 euróba került nekem, ami tartalmazta az új féknyereg szerelvényt a beépített motorral, a munkadíjat és a diagnosztikai vizsgálatot. Minden fillért megérte, mert az elektronikus rögzítőfék azóta is hibátlanul működik. Igazából nagyon megkönnyebbültem, amikor megjavították, mert hozzád hasonlóan én is aggódtam, hogy ez tartós megoldás lesz-e. De azóta egyetlen problémám sem volt vele, a fék minden alkalommal simán bekapcsol, és van az a kielégítő mechanikus hang, amikor aktiválódik, ami korábban hiányzott. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, ért az elektronikus rögzítőfékrendszerekhez, ezek egészen mások, mint a régi, kábeles működtetésűek. A szerelőm által elvégzett diagnosztikai tesztek mindenképpen kulcsfontosságúak voltak ahhoz, hogy elsőre jól működjön. Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged! Örülök, ha segíthetek egy Honda-tulajdonos társamnak, hogy ezt megfelelően megoldja.

(Fordította Angol)

Köszönöm ezt az információt! Örülni fogsz, hogy tudod, hogy haraptam a golyót, és kaptam megjavított múlt héten. Találtam egy szerelőt, aki Honda járművekre specializálódott, és wow, micsoda különbség a legutóbbi tapasztalatomhoz képest! Lefuttatták a diagnosztikát, ahogy említetted, és valóban ugyanaz a probléma volt, hibás féknyereg motor. A javítás két napig tartott, mert meg kellett rendelniük az alkatrészt, de hazavittek, és amint kész volt, hívtak. Végül körülbelül annyiba került, mint amennyit te fizettél, és őszintén szólva, teljesen megérte. A fék most már tökéletesen működik, visszatért az a kielégítő kattogás! El sem hiszem, hogy ideges voltam a javítás miatt. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Még egyszer köszönöm, hogy segítettél nekem ebben. A tanácsod határozottan magabiztosabbá tett a javíttatással kapcsolatban. Nagy megkönnyebbülés, hogy újra van egy megfelelően működő rögzítőfékem!

(Fordította Angol)