Honda Odyssey fekete füstöt okád, gyújtótekercs válság?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és volt egy nagyon hasonló problémám az 1999-es Honda Accordommal (a második Hondám a Civic után). Az Ön által leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is küzdöttem, különösen a fekete füst és a gyorsítás közbeni rángatózás. Az én problémámról kiderült, hogy a gyújtótekercshez csatlakozó kábel hibás volt. Megjavíttattam a szokásos szerelőmnél kb. 365 euróért, és azóta zökkenőmentesen működik. Mielőtt kicserélné az alkatrészeket, kereste a hibakódokat? Mikor volt az utolsó tuning? A probléma rosszabbodik, ha meleg a motor? Ezek az információk segítenének megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én. Nem akarom, hogy feleslegesen cseréljen alkatrészeket!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm a részletes választ! Az utolsó szerviz éppen 3 hónapja volt, és 81235 KM-nél járok. Beolvastattam a kódokat, a P0303 (3. henger tüzszünet) és a P0300 (szokatlan/több henger tüzszünet) jelzést mutatja. A probléma határozottan súlyosbodik, amikor a motor felmelegszik, különösen az ingázás során. Lehet, hogy a kábelcsatlakozással van valami, ez sokkal olcsóbb megoldás lenne, mint az egész gyújtótekercs cseréje! Észrevettem, hogy a rángatás nagyon rosszul esik, különösen, ha felfelé gyorsítok. A szerelőmmel először a csatlakozásokat fogom ellenőrizni, mielőtt alkatrészcserébe kezdenék. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztja a tapasztalatait ezzel kapcsolatban! Észrevettél valamilyen figyelmeztető jelet, mielőtt a kábelcsatlakozás teljesen meghibásodott? Csak kíváncsi vagyok, hogy kell-e figyelnem valami konkrét dologra.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, az általad említett hibakódok pontosan azok, amiket én is láttam az Accordomon! Őszintén szólva, most már még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ugyanaz a probléma, különösen, mivel említetted, hogy rosszabb lesz felfelé haladva, ez pontosan az, ami az enyémmel történt! Mielőtt a kábelkapcsolatom teljesen meghibásodott volna, észrevettem néhány figyelmeztető jelet. Először is, kora reggel, amikor a motor hideg volt, időnként téves indításokkal kezdődött. Aztán két hét alatt egyre rosszabb lett. Az igazán árulkodó jel az volt, amikor az autó néha a másodperc töredékéig tétovázott, mielőtt elindult, mintha gondolkodna, érted? Az én esetemben a kábel szigetelése idővel elkopott, és időszakos csatlakozási problémákat okozott. Amikor a szerelő kihúzta, látni lehetett, hogy hol sérült meg. A furcsa az volt, hogy kívülről jól nézett ki, a kopás csak akkor látszott, amikor eltávolították. Gyors tipp, ha már megnézetted, nézesd meg a gyújtógyertyákat is. Amikor az enyémet javíttattam, azt találták, hogy a rossz csatlakozás miatt az egyik gyújtógyertya kicsit elszállt. Semmi komoly, de azért érdemes ellenőrizni, ha már ott vannak. Szóljon, hogy mi a helyzet! Nagyon remélem, hogy ez csak a kábelcsatlakozás, mint az enyém volt, sokkal jobb, mintha az egész gyújtótekercsrendszert ki kellene cserélni!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezeket a részleteket! Szuper hasznos tudni, hogy mire kell odafigyelni. Reményt adtál nekem, hogy ez nem lesz olyan drága, mint amennyire féltem. Már fel is hívtam a szerelőmet, és holnap reggelre megbeszéltem egy időpontot. Megemlítette mindazt, amit a kábelcsatlakozásról és a gyújtógyertyákról mondtál, egyetértett azzal, hogy először ezeket érdemes ellenőrizni. Ha jobban belegondolok, mostanában én is észrevettem ezt a tétovázást indításkor! Csak nem kapcsoltam össze a pontokat, amíg meg nem említette. Az enyém is azokkal a hideg reggeli hibás gyújtásokkal kezdődött. Őszintén szólva, megkönnyebbülés hallani, hogy valaki másnak is pontosan ugyanazok a tünetei voltak, és megjavították anélkül, hogy a bankot megtörte volna. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál arra, hogy ilyen részletesen megoszd a tapasztalataidat. Mindenképpen frissíteni fogom, amint kivizsgáltattam. Ujjak keresztet, hogy ez csak a kábelcsatlakozás! Még egyszer köszönöm a segítséget, ez a fajta tanács pontosan az, amit reméltem, amikor írtam a kérdésemet.

(Fordította Angol)