Honda NBox Trans problémák: ABS figyelmeztetés

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, nem vagyok profi, de már foglalkoztam a problémákkal. Nagyon hasonló problémám volt a 2011-es Honda CR-Z-vel. A tünetek szinte teljesen megegyeztek az általad leírtakkal. Kiderült, hogy a menetstabilizáló rendszer hibája okozta a váltó jeleit. Furcsa módon a szerelőm megállapította, hogy a probléma egy műszaki szervizközlemény hatálya alá tartozik, így a javítás teljesen ingyenes volt! Abból, amit az ABS lámpával és a sebességváltó viselkedésével kapcsolatban leírtál, ez nagyon ismerősnek hangzik. A nyöszörgés hangosabbá válik kanyarodáskor? Vannak más figyelmeztető lámpák is bekapcsolva? Észrevettél bármilyen változást az üzemanyag-fogyasztásban? Egyébként, ha ez ugyanaz a probléma, akkor érdemes megnézni, hogy van-e valamilyen nyitott visszahívás vagy közlemény az N-Boxra vonatkozóan. Ezzel pénzt takaríthat meg! Nyugodtan ossza meg a további részleteket, szívesen segítek tovább a Honda elektronikával kapcsolatos tapasztalataim alapján.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én NBoxom most érte el a 135184 KM-et, és nagyon remélem, hogy ez nem valami komolyabb dolog, mivel csak a múlt hónapban szervizeltettem. A nyöszörgő hang határozottan hangosabb a kanyarokban, és az üzemanyag-fogyasztás is megnőtt egy kicsit az utóbbi időben. Más figyelmeztető lámpa nincs, kivéve az ABS-t. Érdekes, hogy említi a stabilitásszabályozó rendszert, ez megmagyarázhatja, hogy miért tűnik minden összekapcsoltnak. Mindenképpen utána fogok nézni azoknak a műszaki szervizközleményeknek. Nagyra értékelem a tippet az esetleges visszahívásokról is, erre nem gondoltam! Ez segít leszűkíteni a dolgokat, mielőtt elmegyek a szerelőhöz.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a további részleteket az NBox-odról. ezek a tünetek még jobban hasonlítanak ahhoz, amit a CR-Z-vel tapasztaltam, mint ahogy azt kezdetben gondoltam! Amikor említetted, hogy a nyöszörgés hangosabbá válik kanyarodás közben, pontosan ez történt az enyémmel is. Igazából megkönnyebbülés ezt hallani, mert ez megerősíti a stabilitásszabályozó rendszerrel kapcsolatos gyanúmat. Az én CR-Z-mnek körülbelül 140.000 KM volt, amikor ez történt, tehát kilométerben is ugyanabban a sávban vagyunk. A megnövekedett üzemanyag-fogyasztás egy másik árulkodó jel, az én autóm körülbelül két hétig többet ivott, mielőtt megjavíttattam. Van itt valami, amit korábban nem említettem: a szerelőm elmagyarázta, hogy amikor a menetstabilizáló működik, a sebességváltó a szükségesnél keményebben dolgozik, ami megmagyarázza mind az üzemanyag-fogyasztást, mind a nyöszörgő hangot. Csak emlékeztetőül: amikor az enyémet megjavították, néhány napig bent kellett tartaniuk az autót, mert a hibás alkatrész cseréje után újra kellett kalibrálniuk néhány érzékelőt. Erre is érdemes felkészülni a biztonság kedvéért. Tájékoztasson minket arról, hogy mit derített ki! Drukkolok, hogy nálad is ugyanaz a probléma legyen, mint nálam, bosszantó, de biztosan javítható.

(Fordította Angol)

Köszönjük a részletes nyomon követést! Nagyon megnyugtató hallani a tapasztalatairól, különösen azért, mert a futásteljesítményünk nagyon közel van. A stabilizátorról szóló rész, amely miatt a sebességváltó erősebben működik, teljesen értelmes, megmagyarázza az összes furcsa tünetet, amelyet tapasztaltam. Most ellenőriztem az interneten, és találtam egy műszaki szolgáltatási közleményt, amely úgy tűnik, tökéletesen megfelel a problémánknak! Már felhívtam a szerelőmet és lefoglaltam a jövő hétre. Azt mondták, hogy szükségük lesz rá 2-3 napig, ahogy mondtad. Megszervezek egy másik szállítást, de őszintén szólva, megkönnyebbültem, valószínűleg nem valami komolyabb. Nagyon köszönöm, hogy időt szakított az összes információ megosztására, határozottan segített megnyugtatni az idegeimet az egész helyzettel kapcsolatban. Vissza fogok jelentkezni, amint megoldódott, hogy tudjam, ugyanaz volt-e a probléma. Még egyszer köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)