Honda NBox AC Probléma: Valami más?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autójavításban , és valóban szembesültem egy hasonló AC problémával a 2017-es Honda Jazz-emmel. A szerelőm talált egy hűtőközeg szivárgást a klímaberendezésben, és meleg levegő is jött ki. Elvittem a megbízható műhelyembe, ahol szivárgáskeresővel diagnosztizálták a problémát, kiderült, hogy szivárgás volt az elpárologtató egységben. Az egész javítás magában foglalta az elpárologtató cseréjét, a rendszer feltöltését friss hűtőközeggel, és néhány tömítés cseréjét. Körülbelül 495 euróba került, de megérte, mivel a légkondicionáló azóta tökéletesen működik. Mielőtt megosztanám a pontosabb részleteket, meg tudná mondani, hogy észlel-e vízcsöpögést az autója alatt, vagy szokatlan szagokat a szellőzőkből? Továbbá, mikor szervizeltette utoljára a klímaberendezését? Ezek a részletek segítenének megérteni, ha ugyanazzal a problémával küzd, mint én. Ha ez segít, a Jazz eléggé hasonló klímaberendezést használ, mint az Ön NBoxa, így a tünetek és a javítások gyakran hasonlóak.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nekem is pontosan ugyanazok a tüneteim vannak, mint amiket leírtál. Az én NBoxom kilométeróráján 169499 KM van, és a klímaberendezést a legutóbbi karbantartás során, kb. 3 hónappal ezelőtt szervizeltem. Nem vettem észre vízcsöpögést, de enyhe dohos szagot érzek, amikor először bekapcsolom a klímát. Tudod, mi a furcsa? A klíma reggel jól működik, de a nap folyamán egyre rosszabb lesz. Remélem, hogy ez csak egy hűtőközeg probléma, mint a tiéd, és nem valami komolyabb. A te Jazz-ed is így viselkedett, mielőtt megjavíttattad?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, ez a dohos szag és a klíma teljesítményének csökkenése a nap folyamán, pontosan ezt tapasztaltam a Jazzemmel! A tünetek annyira hasonlóak, mintha déja vu lenne. Az én Jazzemnek kb. 155000 KM volt, amikor ez történt, tehát elég közel áll a te kilométerórádhoz. Az enyémben az is furcsa volt, hogy reggel jobban működött, és a nap előrehaladtával egyre rosszabb lett. A szerelőm elmagyarázta, hogy ez azért történik, mert a hűtőközeg szivárgása gyakran apró, és a rendszer részben akkor is működik, amikor kint hűvösebb van. Mivel említette, hogy 3 hónappal ezelőtt szervizelték a klímaberendezését, lehetséges, hogy csak feltöltötték a hűtőközeget anélkül, hogy megtalálták volna a tényleges szivárgást. Kezdetben velem is ez történt, megjavíttattam, néhány hónapig remekül működött, aztán újra elkezdett viselkedni. A dohos szag a szivárgás miatt a rendszerben felgyülemlett nedvességhez kapcsolódhat. Mindenképpen javaslom, hogy ellenőrizzék kifejezetten a szivárgás miatt. Amikor megjavították a Jazzemet, ezt az UV-festéket használták a rendszerben, hogy pontosan meghatározzák a szivárgás helyét. Sokkal jobb, mint csak találgatni vagy ismételten feltölteni a hűtőközeget. Szeretné, ha megosztanám önökkel a diagnosztikai eljárás részleteit, amelyet az én autómon alkalmaztak? Talán segítene, ha tudná, mire számíthat, amikor a sajátját elviszi.

(Fordította Angol)

Hűha, ez szuper hasznos! Igen, kérem, osszon meg többet a diagnosztikai folyamatról! Szerintem igazad van a hűtőközeg feltöltésével kapcsolatban a legutóbbi szervizelésem során, valószínűleg nem ellenőrizték alaposan a szivárgást. Teljesen érthető, hogy a hőmérséklet is befolyásolja a teljesítményt, csodálkoztam, hogy miért működik jobban reggel! Mindenképpen megkérdezem a szerelőmet az Ön által említett UV festék módszer használatáról. Őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy hallottam a tapasztalataidat, mert aggódtam, hogy valami komolyabb dologról van szó, például kompresszorhibáról. A javítási költség sem hangzik túl rosszul, mentálisan valami sokkal rosszabbra készültem! Nagyon köszönöm, hogy időt szántál arra, hogy mindent elmagyarázz. Jövő héten bejelentkezem az autómmal, és kifejezetten megkérem őket, hogy ellenőrizzék a szivárgást. Igazán nagyra értékelem a segítségét!

(Fordította Angol)