Honda Life leállt? Rossz vízérzékelő lehet a bűnös

Sziasztok! Nekem is hasonló problémám volt a '09-es Honda Fit (benzines) motorommal. Az általad leírt tünetek megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, szokatlan akadozás, indítási problémák és figyelmeztető lámpák. Kiderült, hogy az autóm érzékelő kábelkötege korrodálódott, és időszakos csatlakozási problémákat okozott. A szerelő megállapította, hogy a nedvesség bejutott a csatlakozóba, ami téves mérési eredményeket okozott, és a motorvezérlő rendszert megbolondította. A javítás a kábelköteg és a csatlakozóegység cseréjével járt. Ez nem volt nagy javítás a motor munkája szempontjából, de mindenképpen azonnali figyelmet igényelt, mivel befolyásolta az autó vezethetőségét és biztonságát. Javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztesse, ezek a tünetek általában nem javulnak maguktól, és cserbenhagyhatják az embert. Csak az én tapasztalatom szerint az érzékelőproblémák figyelmen kívül hagyása nagyobb problémákhoz vezethet a későbbiekben. Remélem, ez segít a diagnózisban.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez a kábelköteg probléma pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozhatok. Már akartam kérdezni, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat? Csak tudni szeretném, hogy mi várhat rám ezzel a javítással.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Nagyszerű hírek, megfogadtam a tanácsodat és rendbe tettem! A szerelő megerősítette, hogy valóban a vízérzékelő kábelezésének hibás csatlakozása volt, ugyanúgy, mint ami a Honda Fitemmel történt. A teljes számla 365 € volt, ami fedezte a hibás kábelcsatlakozás javítását. Őszintén szólva, minden egyes fillért megért! Az autó a javítás óta úgy fut, mint a karikacsapás, nincs több szokatlan akadozás vagy indítási probléma, és az a bosszantó figyelmeztető lámpa sem jelent meg újra. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem kell aggódni, hogy valahol megfeneklik! Egy tippem van azonban: azt javaslom, hogy a jövőben figyeljünk az érzékelővel kapcsolatos figyelmeztetésekre. Ezek a dolgok néha újra működésbe léphetnek, ha a nedvesség utat talál befelé, de eddig nem volt semmilyen problémám a javítás óta. Nagyon örülök, hogy segíthetek a helyes irányba mutatni ezzel kapcsolatban. Ezek a régebbi Hondák általában szuper megbízhatóak, de néha vannak furcsaságaik az elektromos dolgokkal!

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést! Valójában én is most jöttem vissza a szerelőtől. Micsoda megkönnyebbülés, hogy végre megjavították! Az én javításom egy kicsit drágább volt, kb. 450 € volt, mivel néhány korrodált csatlakozót is ki kellett cserélni. De őszintén szólva minden centet megér, már csak azért is, hogy nyugodtan vezethessek. Vicces, de a szerelőm ugyanezt említette a nedvesség problémáira való odafigyelésről. Megmutatta a régi vezetékeket, elég csúnya volt a korrózió. Adott néhány tippet a korai figyelmeztető jelek ellenőrzésére, mint például a furcsa elektromos zavarok, mielőtt azok komolyabb problémává válnának. A legjobb rész? Az autóm most már szuperül megy. Nincs több szokatlan leállás, és az idegesítő figyelmeztető lámpa végre nem kísért a műszerfalon. Mintha egy másik autót vezetnék! Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez segített nekem, hogy ahelyett, hogy tovább halogattam volna, sürgősen rendbe hozzam ezt a dolgot. Gondolom, néha ezeknek az idősebb autóknak csak egy kis TLC-re van szükségük ahhoz, hogy jól működjenek. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)