DavSchm91
Honda HRV Hybrid túlmelegedés: Javítsa meg a meghibásodott termosztátot
Ellenőrizze a motor fényét
Túlmelegedés
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Sajnálattal hallom, hogy ezek a bosszantó egerek pusztítást okoznak a CR-V-ben. Jövő héten foglalom le a HRV-met, hogy ellenőrizzék, a történeted a vezetékekkel kapcsolatban határozottan arra késztet, hogy azt is alaposan megnézzék, nem csak a termosztátot. Hé, csak kíváncsi vagyok, emlékszel, hogy a kábelköteg javítása nagyjából mennyibe került? És a javítás óta minden simán működik? Szeretném tudni, hogy mi lehet, hogy a költségek szempontjából!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Örülök, hogy egy frissítést adhatok a CR-V javítási költségeimről. Most ellenőriztem a nyilvántartásomat, a kábelköteg sérülése 170 €-t tett ki, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amennyire kezdetben tartottam. És van egy jó hírem is, a szerelő kiszúrta, hogy a hűtőfolyadék termosztátja is hibásan működik, de ezt a problémát sikerült megoldaniuk, amíg a vezetékekkel foglalkoztak. Nagyon örülök, hogy jövő héten megnézik a tiédet! A javítás óta a CR-V-m úgy fut, mint egy álom, nincs több túlmelegedési probléma, és az a bosszantó ellenőrző motorkijelző lámpa nem világít. A hűtőrendszer pontosan úgy működik, ahogy kell. Gyors tipp: a tapasztalataim után néhány havonta rágcsálóriasztó spray-t használok a motortér körül. Lehet, hogy érdemes megfontolni, ezek a kis jószágok drága fejfájást okozhatnak! Szóljon, hogy a jövő heti találkozója hogy sikerült. Mindig kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e valami hasonló!
(Fordította Angol)
Köszönöm a részletes információkat! Most jöttem vissza a szerelőtől, és gondoltam, hogy tájékoztatlak. Kiderült, hogy az én esetemben nem rágcsálók voltak (hála az égnek!), de nem is hinnéd, mit találtak. A hűtősapka nem tömített rendesen, és az egyik hűtőrendszer tömlőn volt egy kis repedés. Az egész javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, körülbelül 200-ba került. Sokkal jobb, mint amire számítottam! Kicserélték a kupakot és a tömlőt is, feltöltötték a hűtőfolyadékot, és lefuttattak néhány tesztet, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy minden megfelelően működik. A szerelő nagyon alapos volt, és pontosan megmutatta, mi a baj. Utána elmentem egy tesztvezetésre, és a hőmérsékletmérő pontosan ott maradt, ahol lennie kell, nincs többé túlmelegedés! A motorellenőrző lámpa is eltűnt. Micsoda megkönnyebbülés, hogy ez rendbe jött. Azt hiszem, megtaláltam az új állandó szerelőmet, szuperül átláthatóak voltak mindennel kapcsolatban, és az ár is korrekt volt. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, nagyon sokat segített, hogy tudjam, milyen kérdéseket tegyek fel, amikor beviszem!
(Fordította Angol)
Hasonló problémám volt a 2018-as Honda CR-V Hybriddel. Kezdetben azt hittem, hogy csak egy termosztát probléma, de amikor elvittem a szervizbe, rágcsálókárt találtak a kábelkötegben a hűtőrendszer érzékelőinek közelében. Az egerek átrágtak több fontos vezetéket, amelyek a hűtőventilátort és a hőmérséklet-jelzéseket vezérelték. A kábelköteg teljes szakaszát ki kellett cserélni, mivel a kár elég kiterjedt volt. A szerelő megmutatta, hogy a sérült vezetékek hibás jelei miatt a motorvezérlő rendszer rosszul méri a hőmérsékletet, ami túlmelegedési problémákhoz vezet. Ez határozottan komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, és nem olyasmi, amit nem akarsz megoldatlanul hagyni. A javítás körülbelül két napot vett igénybe. Azóta nulla túlmelegedési problémám volt, és a motorellenőrző lámpa sem gyulladt ki újra. A tünetei alapján azt javaslom, hogy hamarosan ellenőriztesse le. Lehet, hogy a termosztát, de érdemes a vezetékeket is megvizsgálni, különösen ilyen futásteljesítmény mellett.
(Fordította Angol)