Honda Elysion: Féklámpa probléma: ABS fény be van kapcsolva + halott féklámpa probléma

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, mint hobby szerelő. Valójában hasonló problémám volt tavaly a 2017-es Honda Legend hibridemmel (a Honda ilyen nagyszerű hibrideket készít, igaz?). Ugyanazok a tünetek, ABS lámpa és féklámpa nem működött. Kiderült, hogy egy ideig nem nyomtam teljesen a fékpedált, amikor elindítottam az autót, ami megzavarta a féklámpa kapcsoló érzékelőjét. Nem volt szükség javításra, csak néhányszor teljesen le kellett nyomni a fékpedált bekapcsolt gyújtás mellett. A figyelmeztető lámpák rögtön utána megszűntek. Pontosan nulla költségem volt, mivel ez csak személyes hiba volt! Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, az ABS lámpája villog vagy állandóan világít? Mikor észlelte először ezt a problémát? Ellenőrizte a fékfolyadék szintjét? Ez segítene kizárni más lehetséges okokat. Bár az én javításom egyszerű volt, ezek a tünetek a sajátosságoktól függően különböző problémákra utalhatnak.

(Fordította Angol)

Hé! Köszönöm, hogy beugrottál a segítségeddel. Én 115892 KM-nél tartok és az utolsó szervizelésem kb. 3 hónapja volt. Az ABS lámpa folyamatosan világít, nem villog. Ellenőriztem a fékfolyadékot és megfelelő szinten van. A probléma csak tegnap kezdődött, amikor elindultam. Nagyon remélem, hogy valami egyszerű dologról van szó, mint a te tapasztalatod! Érdekes javaslat a fékpedállal kapcsolatban, ezt mindenképpen kipróbálom, mielőtt elviszem a szervizbe. Megspórolnék egy csomó pénzt, ha működne. Bár tekintve, hogy ezek az Elysionok általában mennyire megbízhatóak, egy kicsit aggódom, hogy valami komolyabb dolog lehet. Visszajöttek a figyelmeztető lámpák, miután megjavítottad a fékpedálos trükkel?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a nyomon követést az Elysionról. Ezeket a részleteket látva határozottan felidéződnek az emlékek a Legend helyzetemről. Nem, a figyelmeztető lámpák nem jöttek vissza, miután megcsináltam a fékpedál visszaállítása trükköt, azóta minden simán megy. De értem, miért aggódsz, főleg, hogy a kocsid már elég sokat futott. Tudja mit? Mivel említette, hogy tegnap hirtelen kezdődött, jobban meg vagyok győződve arról, hogy hasonló lehet, mint amit én tapasztaltam. Ezek a modern hibridek olyan érzékeny elektronikával rendelkeznek, hogy néha csak egy "reset" kell nekik, hogy az érzékelők újra szinkronba kerüljenek. Egy dolgot nem említettem korábban, amikor ez a probléma volt, azt is észrevettem, hogy a fékpedál lenyomása nem adta a szokásos "kattanás" érzést a kapcsolótól. Ha ezt is tapasztalod, az egy újabb jel, ami arra utal, hogy a fékpedál érzékelője összezavarodott. Próbálja meg a pedál visszaállítását (nyomja le egészen 5-6 alkalommal bekapcsolt gyújtás mellett), de ha nem tisztul meg, akkor a biztonság kedvéért érdemes kivizsgáltatni. Ezek a hibridek fantasztikusak, de amikor elektromos gremlinek pop up, jobb, ha elkapni őket korán. Szóljon, hogy mi a helyzet! Nagyon kíváncsi vagyok, hogy ugyanolyan egyszerű lesz-e a javítás, mint az én Legendemnél.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Most mentem ki, és kipróbáltam a fékpedál visszaállítása trükköt, amit javasolt. Nem fogod elhinni, tényleg működött! Körülbelül 4-5 határozott lenyomás után, bekapcsolt gyújtás mellett, az ABS lámpa és a féklámpa is újra normálisan működött. Igazad volt a "kattanás" érzéssel kapcsolatban is, korábban nem volt ott, de most visszatért. Nagyon megkönnyebbültem, hogy csak egy szenzorprobléma volt, és nem valami komolyabb. A végén egy vagyont költhettem volna a boltban, amiért kiderült, hogy ilyen egyszerű javítás. Ezek a modern hibridek tényleg valami más az érzékeny elektronikájukkal! Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, időt és pénzt takarított meg nekem. Mindenképpen észben tartom ezt a trükköt, ha még egyszer előfordulna, bár remélhetőleg nem fog! Még egyszer köszönöm, hogy végigvezetett ezen!

(Fordította Angol)