100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

LukasMey

Honda Crosstour Több probléma, üzemanyag rendszer problémák?

Ellenőrizze a motor fényét

|

A motor magától leáll

|

A motor teljesítményének csökkenése

|

Instabil motor

|

Fekete füst a kipufogóból gyorsításkor

|

Erős kipufogógáz szag

|

Leállás üresjáratban

|

Gyenge üzemanyag-fogyasztás

|

Rángatás gyorsításkor

Sziasztok! Komoly gondjaim vannak a 2015-ös Honda Crosstourommal. A motor több tünetet is mutat: fekete kipufogógáz füst gyorsításkor, szokatlan leállások, teljesítményvesztés, rángatás, rossz üzemanyag fogyasztás. A motorellenőrző lámpa is világít. Az autó üresjáratban leáll, és erős kipufogógázszag van. Gyanítom, hogy alacsony nyomású üzemanyagrendszeri probléma lehet. Volt már valakinek hasonlóval dolga? Mi volt a tényleges probléma, és hogyan oldotta meg a szerelője? Szeretnék valami ötletet kapni, mielőtt elviszem a szervizbe. Előre is köszönöm!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


MatthiasL

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és egy nagyon hasonló problémával szembesültem a 2013-as Honda Accordommal (korábban Insightom is volt). Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is küzdöttem, a fekete füst, a leállások és az a szörnyű üzemanyagszag megőrjített! Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy az üzemanyagszivattyú vezérlőmoduljának hibás szoftverértékei voltak. Újra kellett kalibrálniuk az egészet. Körülbelül 45 euróba került, és minden problémát megoldott, azóta zökkenőmentesen működik. Mielőtt mélyebbre ásnánk, jelenlegi futásteljesítmény? Mikor volt az utolsó üzemanyagrendszer szerviz? Változott mostanában az üzemanyag típusa? Hidegindításkor jobban észreveszi ezeket a problémákat? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én. Szóljon, és megpróbálok pontosabb részleteket megosztani a tapasztalataimról!

(Fordította Angol)

LukasMey (Szerző)

Szia! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Az én kilométerórám 245,810 KM-nél áll, és csak a múlt hónapban voltam a szokásos szervizelésen. Ami érdekes, hogy én is észrevettem, hogy a problémák rosszabbak hidegindításkor! Nem gondoltam, hogy ez a részlet eleinte fontos. Nem változtattam az üzemanyagtípusomon, évek óta ugyanazt a töltőállomást használom. Az Ön üzemanyagszivattyú vezérlőmodul javaslata ígéretesnek hangzik, a tünetek elég jól egyeznek. Észrevettél valamilyen konkrét figyelmeztető kódot, amikor a problémád történt? És a javítás elég gyors volt, vagy egy darabig bent kellett tartani az autót? Nagyon remélem, hogy ez csak egy kalibrációs probléma, mint a tiéd, és nem valami komolyabb!

(Fordította Angol)

MatthiasL

Hé, már megint! Köszönöm ezeket a részleteket, a hidegindítási probléma és a kilométeróra-állás határozottan cseng néhány harangot az én tapasztalataimból. Amikor nálam volt a probléma, emlékszem, hogy a P0087 kódot (túl alacsony üzemanyagcső/rendszernyomás) és a P0171-et (túl sovány rendszer) kaptam. A kalibrációs javítás elég gyors volt, kb. 2 óra alatt kész volt az autóm. De őszintén szólva, figyelembe véve az Ön futásteljesítményét, lehet, hogy egy kicsit többről van szó, mint a szoftver kalibrációról, amire szükségem volt. A kezdeti javítás után néhány hónappal később ismét előjött egy hasonló probléma. Kiderült, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelő is rosszul működött, és ki kellett cserélni. Ezt az Ön esetében is érdemes lenne ellenőrizni, különösen a hasonló hidegindítási tünetek miatt. A szenzorcsere egy kicsit drágább volt (kb. 200 euró), de teljesen megérte, azóta nem volt semmilyen probléma. Gyors tipp a tapasztalataim alapján, ha már ott vannak, érdemes lehet az üzemanyagszűrőt is ellenőrizni. Ennél a futásteljesítménynél az is hozzájárulhat a problémához. Amikor kicserélték az enyémet, elég sok trutymó gyűlt össze! Szólj, hogy mit derítettél ki, amikor átvizsgáltattad. Tényleg kíváncsi vagyok, hogy ugyanez a probléma volt-e nálam!

(Fordította Angol)

LukasMey (Szerző)

Így válaszolok (aki elindította a beszélgetést): Hú, ez nagyon hasznos! Azok a diagnosztikai kódok, amelyeket említettél, határozottan adnak valamit, amit meg kell beszélnem a szerelőmmel. Valójában megkönnyebbültem, amikor hallok az üzemanyagnyomás-érzékelő lehetőségéről, és attól tartottam, hogy ez valamivel drágább lehet, mint például a teljes üzemanyag-szivattyú vagy a motor probléma. Tudod mit? Mindenképpen megkérem őket, hogy ellenőrizzék az üzemanyagszűrőt. A futásteljesítményem alapján teljesen logikus, és őszintén szólva nem emlékszem, mikor változtatták utoljára. Ott az okos gondolkodás! Nagyon köszönöm, hogy időt szakított arra, hogy ilyen részletesen megossza tapasztalatait. Holnap délelőttre van megbeszélve a találkozóm, és sokkal jobban felkészültem most, hogy tudom, mit beszéljek meg velük. Határozottan frissíteni fogom, amint megtudom, mi okozza ezt az egészet. Csak a kalibrációval és az érzékelővel kapcsolatos problémák vannak, mint a te esetedben! Még egyszer köszönök minden segítséget, pontosan ez a fajta valós élmény, amiből reméltem tanulni!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva