Honda CR-V sebességváltó problémák: Váltások: Csikorgás és szabálytalan váltások

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és valami nagyon hasonlóval szembesültem a 2013-as Honda Accordommal (előtte a Civicemmel is voltak problémák). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én is küzdöttem. Az enyémről kiderült, hogy egy hibás kábelköteg volt, amely sebességváltó-vezérlési problémákat okozott. A sebességváltó kijelző problémái voltak az első jele annak, hogy valami baj van. Volt egy nagyszerű szerelőm, aki elég gyorsan diagnosztizálta a hibát, körülbelül 180 euróba került, hogy rendbe hozza. A javítás után a csikorgás teljesen megszűnt. Mielőtt konkrétabb tanácsot tudnék adni, van-e valamilyen figyelmeztető lámpa a műszerfalon? Hideg vagy meleg motornál jelentkezik inkább? Ellenőrizte a sebességváltó folyadék szintjét és állapotát? Tudassa velem ezeket a részleteket, és többet tudok mondani arról, hogy mi működött az én esetemben! Mindig jobb, ha ezeket a dolgokat korán javítjuk, mielőtt nagyobb problémát okoznának.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én CR-V-mben 24818 KM van, és az utolsó szerviz kb. 3 hónapja volt. Időnként villog a motorellenőrző lámpa, általában akkor, amikor a sebességváltó nem működik. A csikorgó zaj határozottan rosszabb, ha a motor hideg, különösen reggel. Múlt héten ellenőriztem a váltófolyadékot, a szintje rendben van, de egy kicsit sötétebb a szokásosnál. Mindenképpen utánanézek az általad említett kábelköteg problémának. Ez a javítási költség sokkal jobban hangzik, mint amitől tartottam! Észleltél égő szagot, mielőtt megjavíttattad? Én néha érzek egy halvány szagot, amikor a csikorgás megtörténik.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a nyomon követést. Igen, ez a villogó ellenőrző motorkijelző és a hidegindításos csikorgás határozottan ismerős, pontosan ezt tapasztaltam az Accordommal is! Tudod mi az érdekes? Én is észrevettem ezt az égő szagot, mielőtt megjavíttattam volna. Ez valójában elég gyakori a kábelköteg problémák, mert a hibás csatlakozások okozhat túlzott hőt. Az enyémnek volt ez a furcsa égett műanyag szaga, különösen hosszabb vezetés után. Mivel említette, hogy a váltófolyadék sötétebb a szokásosnál, erősen javaslom, hogy azt minél előbb cseréljék ki. Amikor az enyémet javították, a szerelőm megmutatta, hogy a hibás kábelezés miatt a sebességváltó a szükségesnél keményebben dolgozott, ami miatt a folyadék gyorsabban romlott. Gyors tipp a tapasztalataim alapján, ne várjon túl sokáig ezzel. Kezdetben körülbelül egy hónapig próbáltam "együtt élni vele", és a problémák csak rosszabbodtak. A hidegindításkor jelentkező csikorgás szuperhangos lett, és az égő szag egyre erősebb. Maga a javítás elég egyszerű volt, miután elvégeztem, és a sebességváltóm azóta is sima, mint a vaj. Az a tény, hogy már 24818 KM-nél jelentkeznek ezek a problémák, tulajdonképpen jó hír, ha korán észreveszed, az azt jelenti, hogy valószínűleg megelőzöd a komolyabb károkat. Szólj, hogy mi a helyzet, ha kivizsgáltattad!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Őszintén szólva sokkal jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Nagyon aggódtam, hogy ez lehet egy teljes sebességváltó meghibásodás, de a kábelköteg kérdés teljesen érthető, hogy ezek a tünetek egyeznek. Én biztosan megyek, hogy kap, hogy ellenőrizze ki a héten, nem éri meg kockáztatni több kárt, mint mondtad. A váltófolyadékot is ki fogom cseréltetni, ha már ott vannak. Igazán örülök, hogy megkérdeztem erről, sokkal drágább lett volna, ha továbbra is vezetem, remélve, hogy a probléma elmúlik. Nagy megkönnyebbülés, hogy tudtam, hogy megjavították a tiédet anélkül, hogy a bankot megtörte volna! Frissíteni fogom, amint rendbe hozom. Még egyszer köszönöm, hogy időt szántál arra, hogy megoszd a tapasztalataidat!

(Fordította Angol)