MikeSchneid
Honda Clarity riasztási káosz, amely lemeríti az akkumulátort és elindul
Gyenge akkumulátor a motor indításakor
A riasztórendszer meghibásodása
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönöm, hogy megosztottad ezt! Majdnem ugyanez volt a probléma az én Clarity. A BCM átprogramozása és a rendszer visszaállítása nálam is megtette a hatását. Igazán örülök, hogy hallom, nem én voltam az egyetlen, aki foglalkozik azokkal a frusztráló riasztó meglepetésekkel és durva reggeli indításokkal. Emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? A javítás óta minden simán működik, vagy észrevettél más furcsaságokat is?
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Boldog vagyok, hogy tájékoztatlak a Honda Insight tapasztalataimról. A javítás teljesen megérte, 45€-t fizettem a lopásgátló rendszer rendbetételéért, és nagyszerű munkát végeztek az optikai zárrendszer megfelelő kódolásával. A javítás óta úgy fut, mint a karikacsapás, nincs több szokatlan riasztás, vagy reggelente indítási probléma. Őszintén szólva nagy megkönnyebbülés, hogy többé nem kell aggódni amiatt, hogy az autó szokatlanul kiakad a parkolókban! A BCM most már megfelelően szinkronizálódott a kulcstartóval, és minden pontosan úgy működik, ahogyan kell. Nagyon örülök, hogy a tiédet is megjavították! Ezek a hibrid biztonsági rendszerek néha kissé kényesek, de ha egyszer megfelelően beprogramozták őket, általában jól működnek. Nem vettem észre más furcsaságot a javítás óta, minden simán megy. A szerelő határozottan tudta, hogy mit csinál a Honda hibrid rendszereivel, ami sokat számított. Hogy működik a tiéd a javítás óta? Elképesztő, hogy mennyire hasonlóak voltak a problémáink, nem igaz?
(Fordította Angol)
Köszönöm a frissítést! Tulajdonképpen most jöttem vissza a szerelőtől. Az én javításom kicsit drágább volt, 60 €, de teljesen megérte minden fillért. A srác tényleg értett a Honda hibridekhez, ami hatalmas megkönnyebbülés volt a legutóbbi kiábrándító szerelői tapasztalatom után. Teljesen igazad van a biztonsági rendszerekkel kapcsolatban, hogy kényesek. A szerelő végigvezetett mindenen, amit csináltak, átprogramozták a BCM-et, frissítették a szoftvert, és teljes rendszer-visszaállítást végeztek. Már két hete, és hű, micsoda különbség! Nincs többé szívdobogtató riasztási meglepetés, és nincsenek azok a szorongó pillanatok, amikor azon tűnődöm, hogy vajon reggel rendesen be fog-e indulni az autó. Már önmagában a nyugalom is hihetetlen. Olyan, mintha egy teljesen más autóm lenne. Ez is mutatja, mennyire fontos, hogy találjunk valakit, aki valóban ismeri ezeket a hibrid rendszereket. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez segített abban, hogy magabiztosabbnak érezzem magam a javítással kapcsolatban!
(Fordította Angol)
Sziasztok! Nekem is hasonló problémám volt a 2018-as Honda Insight Hybriddel, amikor 95k km körül elérte a 95k km-t. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én is tapasztaltam - szokatlan riasztások és azok az idegesítő gyenge indítások. A múlt hónapban elvittem a garázsba, és kiderült, hogy a fő karosszéria vezérlőmodul (BCM) nem kommunikált megfelelően a kulcsfob rendszerrel. Az indításgátló hamis jeleket kapott, ami miatt az autó azt hitte, hogy jogosulatlan indítási kísérlet történt. Újra kellett programozniuk a BCM-et és visszaállítaniuk a biztonsági rendszert. Nem volt egy szuper komoly probléma, de mindenképpen megfelelő diagnosztikai felszerelésre volt szükség a javításhoz. Az autó szoftverét is frissíteniük kellett a legújabb verzióra, hogy a jövőben megelőzzék a kommunikációs zavarokat. Csak egy figyelmeztetés - ez nem olyasmi, amit saját maga meg tud javítani, mivel kereskedői szintű szkennelőeszközökre van szükség ahhoz, hogy mindent megfelelően szinkronizáljon. Győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, van tapasztalata a Honda hibrid biztonsági rendszereivel.
(Fordította Angol)