Honda Clarity EV nagyfeszültségű rendszer problémák és javítások

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az EV-kkel kapcsolatban (közepes szintű szakértelem), és valami nagyon hasonlóval szembesültem a 2014-es Honda Accord EV-mel. Az autóm pontosan ugyanezeket a tüneteket mutatta, áramkimaradás és akkumulátorproblémák. A nagyfeszültségű rendszer is furcsán viselkedett. Elvittem a szokásos műhelyembe, és szerencsére az EV-rendszer garanciája fedezte, így nem került semmibe. Kiderült, hogy a nagyfeszültségű rendszer néhány alkatrésze meghibásodott, és ki kellett cserélni. A technikusok szuper segítőkészek voltak, és elég gyorsan megjavították. Meg tudna osztani több részletet arról, hogy mikor kezdődtek ezek a problémák, és észrevett-e valamilyen konkrét mintát? Például többször fordul elő, amikor az akkumulátor egy bizonyos töltöttségi szinten van? Az autója jelez valamilyen figyelmeztető lámpát? Ez az információ segítene megérteni, hogy ez ugyanaz a probléma, ami nekem is volt.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én Claritym (7988 KM az utolsó szerviz óta) eléggé hasonló tüneteket mutat, mint amit leírtál. A figyelmeztető lámpák nem következetesek, néha a motorellenőrző lámpa villog, máskor az EV rendszer figyelmeztetése világít. Határozottan rosszabb, amikor az akkumulátor 40%-os töltöttség alá esik, ekkor veszem észre a legjelentősebb teljesítményvesztést. Néha még reggel sem indul be rendesen, még akkor sem, ha az éjszakai töltés teljes volt. Igazán frusztráló, mivel jól karbantartottam, és mindig betartottam a tervezett karbantartást. Valaki más is szembesült hasonló problémákkal? Kezdem azt hinni, hogy ez egy általános probléma a nagyfeszültségű rendszerrel ezekben a modellekben.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszi az extra részleteket a Clarity-ről, ez nagyon hasznos. Az általad leírt tünetek még jobban hasonlítanak ahhoz, amit az Accord EV-mel tapasztaltam. Amikor az én problémáim kezdődtek, én is észrevettem, hogy furcsa mintázatot az akkumulátor százalékos aránya, különösen a 40%-os jel körül. Olyan, mintha déja vu hallottam volna a leírását! Az ellentmondásos figyelmeztető lámpák pontosan azok voltak, amelyekkel én is küzdöttem. A szerelőm azt mondta, hogy ez a nagyfeszültségű vezérlőmodul klasszikus jele. Gyors kérdés, nem vettél észre zúgást vagy zümmögést töltés közben? Az én esetemben ez egy másik tünet volt, ami még azelőtt jelentkezett, hogy a dolgok rosszabbra fordultak volna. A technikusok szerint ez a hibás alkatrészekkel függött össze, amelyeket végül kicseréltek. Mivel említette, hogy jól karbantartották, mint az enyémet, mindenképpen javaslom, hogy mielőbb ellenőrizzék. Az én problémám végül komolyabb lett, mint azt kezdetben gondoltam, és a várakozás még nagyobb kárt okozhatott volna. Ezek a nagyfeszültségű rendszerek meglehetősen összetettek, és a kis problémák gyorsan hógolyózhatnak. Még mindig örülök, hogy az enyémet javítottam, amikor megtettem, azóta nem okozott nekem semmi gondot. Tájékoztasson minket arról, hogy mit talál!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezeket az utólagos részleteket, nagyon megnyugtató hallani, hogy valaki más is átment ugyanezen! És igen, most, hogy említi, határozottan észrevettem, hogy a furcsa zümmögő hangot töltés közben az elmúlt hetekben. Csak azt hittem, hogy normális, de nyilvánvalóan lehet, hogy ez egy másik tünet. Meggyőztél arról, hogy minél előbb ellenőriztessem. Holnap felhívom a szervizközpontot, hogy bejelentkezzek. Nagyon remélem, hogy garanciális fedezetet kap, mint a tiéd! Az utolsó dolog, amire szükségem van, egy hatalmas javítási számla, de jobb, ha most megjavítom, mintha megvárnám, hogy rosszabb legyen. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, segített megérteni, mi lehet a probléma. Mindenképpen frissíteni fogom a témát, amint megtudom, mi okozza a problémát. Még egyszer köszönöm a hasznos információkat!

(Fordította Angol)