Honda City Hybrid TPMS problémák: Téves nyomásjelzések?

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2018-as Honda Insightommal (egy Honda Jazz-en is tapasztaltam ezt). Van némi tapasztalatom autókon való munkában, de leginkább alap karbantartási dolgokban. Ugyanez történt velem is, állandó alacsony nyomásra figyelmeztetés a megfelelően felfújt gumik ellenére. Elvittem a szokásos műhelyembe, és hibás TPMS-érzékelő antennákat diagnosztizáltak. Ki kellett cserélni őket, ami körülbelül 255 euróba került, de teljesen megoldotta a problémát. Azóta nincs több téves figyelmeztetés! Mi a pontos City Hybrid modellje/felszereltségi szintje? Továbbá, az összes gumiabroncsra vagy csak bizonyos gumiabroncsokra kap figyelmeztetést? Ez az információ segítene abban, hogy relevánsabb részleteket tudjak megosztani a javítással kapcsolatban. Gyors tipp: A javításra várva ne hagyja teljesen figyelmen kívül a figyelmeztetéseket, a biztonság kedvéért még mindig ellenőrizze manuálisan a gumiabroncsok nyomását!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nekem a csúcsfelszereltségű City Hybrid van meg, 156431 KM-rel az órán. Nálam szokatlanul mindkét első gumiabroncsra figyelmeztetést mutat, még rögtön az ellenőrzés után is. Reméltem, hogy nem az érzékelőkkel lesz a baj, de úgy tűnik, hogy ugyanazzal a problémával állhatok szemben, mint te. A szerelőd említette, hogy mennyi ideig tartott a szenzorcsere? Próbálom megtervezni, hogy szükségem lesz-e kölcsönautóra. Arra is kíváncsi lennék, hogy érdemes-e utánanézni, hogy a kiterjesztett garancia fedezi-e ezt, mivel az utolsó szervizem csak két hónapja volt. Nagyra értékelem a kézi ellenőrzésre vonatkozó tippet, a biztonság kedvéért ezt is rendszeresen megteszem!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, ez határozottan hasonlóan hangzik, mint amit én tapasztaltam, azok a szokatlan első gumiabroncs figyelmeztetések pontosan azok, amikkel én is foglalkoztam! Tudom milyen bosszantó tud lenni. A javítási időre a szerelőm kb. 3 óra alatt készítette el az autómat, de igazából azt javasolnám, hogy a biztonság kedvéért tervezzünk egy teljes napot. Az én 2018-as Insightomnak némi extra munkára volt szüksége, mert az egyik érzékelő menete kissé korrodált volt (valószínűleg a sok téli vezetéstől!). A garanciával kapcsolatban mindenképpen nézzen utána! Bárcsak én is ezt tettem volna először. Később megtudtam, hogy egyes Honda kiterjesztett garanciák fedezik a TPMS-érzékelőket, de én már kifizettem a javítást. Ne kövesse el az én hibámat! Csak valami plusz, amit megtanultam, ha kifejezetten az első gumikra kap figyelmeztetést, akkor nem biztos, hogy az érzékelő antennái az egyetlen probléma. Néha a keréksebesség érzékelők is összezavarhatják a TPMS leolvasásokat. Lehet, hogy érdemes lenne megkérni őket, hogy ellenőrizzék azokat, ha már ott vannak. Szóljon, hogy mi a helyzet a garanciális igényléssel! És igen, folytassa a kézi ellenőrzéseket, jobb félni, mint megijedni!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ez nagyon hasznos. Én valóban csak hívtam a Honda kereskedőm, és örülni fogsz, hogy tudd, hogy tanultam a garancia tapasztalataiból, kiderült, hogy a kiterjesztett garanciám nem fedezi a TPMS érzékelőket! Igazán nagyra értékelem a javítás időzítésével kapcsolatos felvilágosítást is. Mindenképpen egy teljes napra tervezek, és a biztonság kedvéért alternatív közlekedési módot is szervezek. És köszönöm, hogy megemlítette a keréksebesség-érzékelőket, azt is ellenőrizni fogom. Jobb, ha minden ezzel kapcsolatos problémát akkor kapok el, amikor már dolgoznak rajta! Hihetetlenül hasznosak voltak ezek a tanácsok. Mindenképpen frissíteni fogom ezt a témát, amint megjavítottam, ha bárki más is hasonló problémába ütközik a Honda hibridjeivel!

(Fordította Angol)