Honda Brio kormányszervó halott, a tulajdonosok keresnek Fix

Sziasztok! Nekem is hasonló problémám volt a 2012-es Honda Citymmel (hobbiból van némi tapasztalatom az autókon való munkában). A kormánykerék kezelőszervei egy nap egyszerűen meghaltak, szuper bosszantó, főleg az audio és a tempomat. Kiderült, hogy a kormánykerék kábelkötege elkopott és néhány kábel megsérült. Elvittem a szokásos műhelyembe, és ki kellett cserélni a kormánykerék teljes kábelegyüttesét. Az egész dolog, a munkával együtt, körülbelül 95 eurót emésztett fel. Azóta tökéletesen működik, nincs többé lemerült gomb! De mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnál le, észrevettél-e bármilyen időszakos problémát, mielőtt teljesen megszűntek volna működni? A légzsák figyelmeztető lámpája kigyulladt? Hirtelen vagy fokozatosan történt? Ez segíthet leszűkíteni, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én. A Honda Jazz és a Brio gyakran hasonló elektromos alkatrészeket használ, így talán tudok konkrétabb tanácsot adni, ha megosztja ezeket az adatokat.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyém csak a múlt héten állt le hirtelen, előtte semmi figyelmeztető jel nem volt. A légzsák lámpa egyáltalán nem világított. Megnéztem a szervizkönyvemet, és az utolsó karbantartás 103 040 KM-nél volt, és nem jelentettek problémát a kormányszervóhoz. Ami érdekes, hogy nem volt fokozatos meghibásodás, egyik este minden rendben működött, másnap reggel egyik gomb sem reagált. Semmi kattogó hang, semmi. Arra gondoltam, hogy talán a biztosíték lehet a probléma, de miután elolvastam a hozzászólásodat, kezdek gyanakodni, hogy a kábelköteg lehet, mint a te esetedben. Említette a szerelőd, hogy mennyi ideig tartott a javítás? Meg kell terveznem az időbeosztásomat, ha ez néhány óránál tovább tart.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, ez a hirtelen, figyelmeztetés nélküli meghibásodás pontosan úgy hangzik, mint ami az én városommal történt. Ez eléggé jellemző ezekre a kábelköteg problémákra, addig működnek, amíg nem működnek, tudod? A javítás az én autómon összesen 3-4 órát vett igénybe. A szerelőmnek óvatosan szét kellett szednie a kormánykereket (ott van az a légzsák, amivel foglalkozni kell), kicserélni a kábelköteget, és mindent visszatenni. Utána meg is mutatták a régi kábelköteget, jól látszott, hogy hol kopott át a vezeték. Mivel a tünetei megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam (hirtelen teljes meghibásodás, nincs légzsákfény, nincsenek fokozatos problémák), eléggé biztos vagyok benne, hogy ez ugyanaz a probléma. Az enyémnek nem volt kattogó hangja sem, amikor meghibásodott, csak teljesen halott gombok. Egy dolog azonban biztos, hogy olyasvalakihez menj, aki ért a légzsákrendszerhez. Az én törzsvendégem Honda javításokhoz képzett, így sokkal jobban éreztem magam, hogy ők kezelik a kormánykerék szétszerelését. Tudod mit, ha egyszer kivizsgáltattad, tudasd velünk, mit találtak. Érdekes lenne látni, hogy ugyanaz a probléma. Ezek a Honda kormánykerék szerelvények eléggé hasonlóak a korabeli modellekben.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Ez tényleg segít megérteni, hogy mivel lehet dolgom. Mindenképpen keresek majd egy minősített szerelőt, akinek van tapasztalata a Honda légzsákrendszerekkel, ez egy nagyszerű pont a biztonsággal kapcsolatban, amire nem is gondoltam. Már felhívtam néhány műhelyt, és találtam egyet, amelyik Honda javításokra specializálódott. Jövő keddre van szabad időpontjuk, akkor viszem be. Az általad említett 3-4 órás időkeret sokat segít a tervezésben, valószínűleg reggel le tudom adni, és munka után átvehetem. A 95 euró elég méltányosnak hangzik egy ilyen fontos dolog javításáért. Aggódtam, hogy sokkal drágább lesz a javítás, úgyhogy ez tulajdonképpen megkönnyebbülés. Mindenképpen frissíteni fogom itt, amint megjavítottam, és tudatom veled, ha kiderül, hogy ugyanaz a kábelköteg probléma. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez tette nekem sokkal magabiztosabbnak érzem magam, hogy ezt rendezni!

(Fordította Angol)