Honda Brio AC fúvó meghibásodása: Javítások: Vezérlőpanel problémák és javítások

Szia! Elég hasonló problémám volt a 2014-es Honda Jazzemmel (szeretem azokat a megbízható Hondákat!). Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatos munkában, de semmi sem túl divatos. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én foglalkoztam. Az én esetemben kiderült, hogy a vezérlőpanel mögött meglazult a kábelcsatlakozás. Elvittem a rendes szerelőmhöz, aki elég gyorsan diagnosztizálta. A javítás a panel eltávolításával, a hibás csatlakozás kijavításával és mindennek a tesztelésével együtt körülbelül 210 euróba került. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonna le: Működik-e egyáltalán a fúvó bármilyen sebességgel? Szokatlan zajokat hall? Hirtelen leállt vagy fokozatosan? Ez segíthet kideríteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd, mint én, vagy valami mással. A különböző Brio modellek beállításai kissé eltérőek lehetnek, így a további részletek ismerete segíthet!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Az én fúvókám a múlt héten teljesen meghalt, se hang, se levegő. Nem volt semmilyen furcsa zaj, mielőtt leállt. Az enyém egy 2016-os Brio, 8585 KM-el az órán, és a legutóbbi szervizelésemig jól működött. A furcsa az, hogy hirtelen leállt vezetés közben. Semmi figyelmeztető jel vagy ilyesmi. A vezérlőpanel lámpái azonban még mindig működnek, és minden más is normálisan működik az autóban. Nagyon remélem, hogy ez csak egy csatlakozási probléma, mint a tiéd, és nem valami komolyabb. Egyébként szuper megbízható volt! Javasolná, hogy először a biztosítékot próbáljam meg ellenőrizni, mielőtt elviszem szerelőhöz? Csak próbálom elkerülni a felesleges javítási költségeket, ha ez valami egyszerű dolog, amit magam is meg tudok javítani.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, ez határozottan másképp hangzik, mint amit a Jazz-emmel tapasztaltam. Mivel említetted, hogy a szerviz után teljesen és hirtelen leállt, és egyáltalán nem reagál a fúvóka, azt mondanám, hogy a biztosíték ellenőrzése az első okos lépés, ez az, amit korábban is meg kellett volna említenem! Az én dzsesszemben legalább volt némi időszakos fúvóka funkció, mielőtt a csatlakozási probléma súlyosbodott. De az Ön tünetei, a teljes csend, a levegő mozgása egyáltalán nem, és az időzítés a szerviz után, ez másképp hangzik. Azt mondanám, hogy vegye elő a használati útmutatót, keresse meg a biztosítékdobozt (általában a műszerfal alatt vagy a motortérben), és ellenőrizze a fúvóka biztosítékát. Ez egy szuper gyors és olcsó javítás, ha kiderül, hogy ez a bűnös. Az enyémben egy 30 amperes biztosíték van a fúvóhoz, a Brio valószínűleg valami hasonlót használ. Ha a biztosíték jónak tűnik, akkor igen, akkor valószínűleg egy szerelői látogatásra van szükséged. Lehet, hogy valami meglazult a szervizelés során. Csak remélem, hogy nem maga a fúvómotor, az egy drága javítás volt, amikor az unokatestvéremnek ki kellett cserélnie egyet a Hondájában! Szólj, hogy mit találsz a biztosíték ellenőrzés, kíváncsi vagyok, ha ez valami ilyen egyszerű!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a nyomon követést! Most ellenőriztem a biztosítékot, ahogy javasoltad, okos gondolkodás! Sajnos, a biztosíték úgy néz ki, tökéletesen rendben, így kizárja a könnyű javítás reméltem. Azt hiszem, meg kell harapni a golyót, és vigye el egy szerelő végül is. Van egy jó pont, hogy valami esetleg meglazult a szervizelés során. Meg fogom említeni ezt az időzítést a szerelőnek, talán segít nekik gyorsabban diagnosztizálni. Nagyon remélem, hogy csak egy laza csatlakozásról van szó, és nem egy halott fúvómotorról, mint az unokatestvéred esetében! Valószínűleg a jövő héten fogom kivizsgáltatni. Még egyszer köszönöm a segítséget és megosztani a tapasztalatokat, ez szuper hasznos tudni, hogy mit kell nézni. Majd értesítelek, hogy mit találnak. Drukkolok, hogy ne legyen semmi komoly vagy drága!

(Fordította Angol)