Honda Avancier Dohányzás: O2-érzékelő vagy rosszabb?

Sziasztok! Nekem is hasonló problémám volt a 2001-es Honda Accordommal (és volt egy Inspire is a tulajdonomban). Azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom az autókon való munkában, leginkább az alapvető karbantartásban és a hibaelhárításban. Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én foglalkoztam! A Lambda/O2 szenzor fűtési hibája határozottan okozhatja mindezeket a problémákat, a fekete füstöt, a durva futást és az idegesítő üzemanyag-fogyasztás növekedését. Az enyémet elvittem a szokásos műhelyembe, ahol egy diagnosztikai vizsgálattal igazolták a hibát. Az egész dolog, alkatrészekkel és munkával együtt 375 eurót tett ki, de teljesen megérte. Az autó utána úgy futott, mintha új lenne! Mielőtt részletesen beszámolnék a tapasztalataimról, elárulná, hogy volt-e más tünete is? Továbbá, keresett hibakódokat? Segítene tudni, hogy tényleg ugyanazzal a problémával állunk-e szemben. Pro tipp: Ne várjon túl sokáig a javítással, egy rossz O2-érzékelővel való futás drágább problémákat okozhat az út során.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én Avancier-emnek 49651 KM van, és kb. 3 hónapja volt az utolsó szervizelése. Lehet, hogy az O2 szenzorral van valami, holnap megnézetem a hibakódokat egy helyi boltban. Csak remélem, hogy nem fog lyukat égetni a pénztárcámba! A rángatás és a teljesítményvesztés kezd megőrjíteni, különösen a napi ingázás közben. A te autód is tétovázott egy kicsit, amikor megállásból gyorsítottál?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, teljesen emlékszem arra a tétovázásra amiről beszélsz, az én Accordom pontosan ugyanezt csinálta! Szuper idegesítő volt, főleg forgalomban. Az az enyhe szünet és rántás a gázpedál lenyomásakor idegesített minden alkalommal, amikor gyorsan ki kellett húzódnom. Mióta utoljára beszélgettünk, eszembe jutott valami, ami talán segíthet. Mielőtt megjavíttattam az enyémet, észrevettem, hogy a tünetek mindig rosszabbak voltak, amikor a motor hideg volt, különösen reggel. Mintha az autónak szüksége lett volna egy kávéra, hogy felébredjen! Te is észrevettél valami hasonlót a tiédnél? 49651 KM-rel az Ön Avancierje még elég fiatal, az enyémnek majdnem a duplája volt, amikor az O2-érzékelő elromlott. De ezek a dolgok tényleg bármilyen futásteljesítménynél elromolhatnak. A jó hír az, hogy amint megjavítottam, ezek a tünetek teljesen megszűntek. Az autó újra olyan volt, mintha új lenne, és az üzemanyag-fogyasztásom egy-két tankolás után visszaállt a normális szintre. Gyors figyelmeztetés: győződjön meg róla, hogy a szerviz ellenőrizte az összes O2-érzékelőt. A szerelőm kezdetben csak a katalizátor előtti szenzort ellenőrizte, de kiderült, hogy a katalizátor utáni szenzor volt a bajkeverő. Megspórolhattunk volna némi diagnosztikai időt, ha már az elején mindkettőt ellenőriztük volna. Szóljon, hogy mit mondanak a hibakódok, ha ellenőrizteti őket!

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes információkat! Azok a tünetek, amiket említettél, hogy hidegben rosszabb, pontosan ezt tapasztalom! Minden reggel olyan, mintha az Avancierem egy mini hisztit rendezne, amíg nem melegszik fel. Nagyjából meggyőztél arról, hogy az O2 szenzor okozza ezt a problémát. Nagyra értékelem a tippet mindkét érzékelő ellenőrzéséről, ezt holnap mindenképpen megemlítem a szerelőnek. Nagy megkönnyebbülés hallani, hogy az érzékelő javítása megoldotta az összes problémát. Az üzemanyag-fogyasztás dolog megöl engem most, így a tudat, hogy visszatér a normális szintre, nagyszerű hír. Mindenképpen frissíteni fogom, amint ellenőrzöm a hibakódokat. Drukkolok, hogy csak a szenzorral van baj, és semmi komolyabb! Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, szuper hasznos volt!

(Fordította Angol)