Honda Accord motorválság: Fémforgácsok és teljesítményvesztés

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2003-as Honda Civic-emmel (van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de nem vagyok szakértő). Ezek a tünetek nagyon ismerősen hangzanak, az én autóm tavaly majdnem ugyanezt csinálta. Az én esetemben kiderült, hogy a vezérműtengelybeállító kábel volt az, ami teljesen be volt olajosodva és megsérült. A megbízható szerelőm megmutatta, hogyan szivárgott be az olaj, és hogyan rontotta el az elektromos csatlakozást. A javítás körülbelül 395 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A javítás óriási változást hozott, a motor újra egyenletesen működött, és az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. Mielőtt részletesen beszámolnék a javításomról, hány mérföldet/kilométert futott az Accordja? Észrevett bármilyen olajszivárgást? Mikor volt az utolsó olajcsere? Hirtelen vagy fokozatosan kezdődtek ezek a problémák? Egyébként, ha fémforgácsokat lát az olajban, az mindenképpen aggasztó, és további problémákra utalhat. Lehet, hogy ezt minél előbb meg kellene vizsgáltatni, mielőtt még nagyobb kárt okozna.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én Accordomban 292313 KM van az órán, és a legutóbbi szervizeléskor két hete cseréltem olajat. Igazából akkor vettem észre a fémforgácsokat. A problémák fokozatosan kezdődtek kb. egy hónapja, először enyhe rángatással gyorsításkor, majd hétről hétre rosszabb lett. Nyilvánvaló olajszivárgást nem észleltem, de határozottan van némi olajmaradvány a motortérben, ami korábban nem volt ott. A javítási költségek ésszerűnek tűnnek, remélve, hogy az enyém nem lesz sokkal több. Mindenképpen azonnal kivizsgáltatom. A fémforgácsok miatt én is nagyon aggódom. Köszönöm a felvilágosítást a vezérműtengelybeállító kábel lehetséges problémájáról. Megemlítem a szerelőmnek, amikor elviszem.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, miután láttam a futásteljesítményedet és hallottam a problémák fokozatos kialakulásáról, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy hasonló lehet, mint amivel én is küzdöttem. Az én Civicemnek körülbelül 270000 KM volt, amikor ezek a problémák kezdődtek, tehát elég közel van a tiédhez. Csak azt akartam hozzátenni, hogy miután megjavíttattam az enyémet, rájöttem, hogy a fémforgácsok valójában a kopott vezérműtengely-követőkből származnak. A szerelőm kezdetben nem vette észre, mert a vezérműtengelybeállító kábelre koncentrált. Végül vissza kellett mennem, és azt is megjavíttattam, ami további 600 dollárba került alkatrészre és munkadíjra. Nem volt jó a pénztárcámnak, de sokkal jobb, mint hagyni, hogy tönkretegye a motort. Gyors tipp a tapasztalataimból: amíg a vezérműtengelyt javítják, ellenőriztessék a vezérműlánc feszítőjét is. Az enyém eléggé meglazult, és komoly problémákat okozhatott volna, ha nem ellenőrzik. Ez az ellenőrzés nem került pluszba, mivel már dolgoztak azon a területen. És az az olajmaradvány, amit említettél? Az enyém pontosan így kezdődött. Tájékoztasson minket, hogy mit talál a szerelője. Nagyon remélem, hogy nem olyan bonyolult, mint amilyen az enyém lett, de jobb, ha most mindent elkapunk, minthogy megvárjuk, amíg újabb problémák bukkannak fel!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen ezt a részletes nyomon követést! Határozottan segítesz abban, hogy kevésbé érezzem magam szorongónak ezzel az egész helyzettel kapcsolatban. Nagyon hasznos tudni, hogy valami hasonlót éltél át, és értékelem a felvilágosítást a vezérműtengely-követőkről és a vezérműlánc-feszítőről. Mindent feljegyeztem, amit említettél, hogy megbeszélhessem a szerelőmmel. Épp most foglaltam időpontot holnap reggelre, a fémforgácsokról szóló megjegyzésed meggyőzött arról, hogy ne várjak tovább. Mindenképpen alaposan átvizsgálnak majd mindent, amit említettél. Nagyon remélem, hogy nem lesz olyan bonyolult, mint a te javításod, de legalább most már tájékozottabban megyek be. Majd értesítelek, hogy mit találnak. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítasz a tapasztalataid megosztására és az összes extra tippre, ez szuper hasznos, amikor ilyen jellegű problémákkal foglalkozol! Reméljük, hogy ez csak a vezérműtengelybeállító kábel és semmi komolyabb.

(Fordította Angol)