100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Tammi91

Hidegindítási problémák és gyenge akkumulátor Seat Ibiza benzinmotoros 2015 - tapasztalatok és megoldások keresése

Gyenge akkumulátor a motor indításakor

|

Hosszabb hidegindítási idő

|

Nem indul az autó

Sziasztok, problémám van a 2015-ös Seat Ibiza benzines autómmal. Az utóbbi időben a hidegindítás hosszabb ideig tart, néha egyáltalán nem indul, és az akkumulátor indításkor gyengének tűnik. Gyanítom, hogy az akkumulátor érzékelő lehet a hibás. Voltak már hasonló tapasztalataitok, és tudtok tippeket adni, hogy hogyan lehet leszűkíteni a problémát? Voltatok már szervizben ezzel kapcsolatban és hogyan oldották meg a problémát? Örülnék, ha beszámolnátok a tapasztalataitokról. Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

6 hozzászólás(ok)


SilkeSpeedster

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2013-as Seat Leonommal, mondhatnám, hogy van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban. Nekem is tovább tartott a Leonom indítása és az akkumulátor is gyengének tűnt. Aztán elmentem a szervizembe és megállapították, hogy a tápegység hibás. A javítás akkor 270 euróba került nekem, és utána minden újra tökéletesen működött. Tudna esetleg néhány további részletet mondani az autójáról? Akkor talán jobban tudnánk segíteni Önnek. Sok szerencsét!

(Fordította Német)

Tammi91 (Szerző)

Köszönöm a választ! Az Ibizámon már 195142 km van az órán és az utolsó szerviz kb. 3 hónapja volt. Addig minden rendesen működött. Most viszont egyre gyakrabban jelentkezik ez az indítási probléma. Én is arra gyanakszom, hogy a tápegységgel lehet a baj, mivel a Leonnál is ugyanez volt a probléma. Szóval először elmegyek a szervizembe és megkérdezem őket erről. Remélhetőleg nem lesz túl drága... Még egyszer köszönöm a tanácsokat!

(Fordította Német)

SilkeSpeedster

Hé, semmi gond, mi itt mindannyian szívesen segítünk. Úgy hangzik, mint egy hasonló probléma, mint amilyen nekem is volt a Leonommal. Ennyi kilométerrel az órán és a legutóbbi szervizeléssel 3 hónapja, nem lennék meglepve, ha valóban a tápegység lenne az oka. Remélhetőleg gyorsan meg tudja oldani. És ne aggódjon, még ha a tápegység is az, a javítás nem olyan drága. Az én esetemben "csak" 270 euró volt. Ne aggódj túl sokat, remélem gyorsan megoldódik. Sok sikert!

(Fordította Német)

Tammi91 (Szerző)

Köszönöm szépen a bátorító szavakat és természetesen a segítséget. Jó tudni, hogy nem vagyok egyedül a gyanúmmal. Holnap elviszem a kocsit a szervizbe és remélem, hogy valóban csak az áramellátással van gond és a költségek nem lesznek nagyok. Majd értesítelek, hogy mi lesz a vége. Még egyszer köszönöm és szép estét!

(Fordította Német)

CarFreak

Sziasztok! Nekem is hasonló problémám volt az autómmal. Kiderült, hogy hibás volt az akkumulátor érzékelő és gyenge az akkumulátor. Javaslom, hogy mindkettőt ellenőrizd. Egy másik lehetőség lehet, hogy felkeres egy szerelőt, aki segíthet a problémák gyors megoldásában.

(Fordította Angol)

CarlyMechanic

@CarFreak

Sziasztok! Nekem is hasonló problémám volt az autómmal. Kiderült, hogy hibás volt az akkumulátor érzékelő és gyenge az akkumulátor. Javaslom, hogy mindkettőt ellenőrizd. Egy másik lehetőség lehet, hogy felkeres egy szerelőt, aki segíthet a problémák gyors megoldásában.

Mielőtt elviszi autóját a szervizbe, megpróbálhatja saját maga ellenőrizni az akkumulátort. Ha van multimétere, meg tudja mérni az akkumulátor feszültségét, amikor az autó ki van kapcsolva. Ennek körülbelül 12,6 voltnak kell lennie. Ha ez jelentősen alacsonyabb, akkor az akkumulátorral lehet a probléma. Ha úgy tűnik, hogy az akkumulátor rendben van, akkor valóban a tápegység vagy az akkumulátor érzékelője lehet a hibás.

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva