Hibás jégmentesítők? Először ellenőrizze ezeket a gyakori okokat

Ugyanezek a fűtési gondok voltak a 2003-as Chevy Impala-val tavaly télen. A hátsó ablak jégtelenítője teljesen leállt, az eleje pedig alig működött. Kiderült, hogy a probléma nem csak a fűtőtekercsekkel volt, hanem több probléma is. A fő bűnös az ablak páramentesítő rendszerének hibás relé kapcsolója volt, de a hátsó páramentesítő rács csatlakozásain is volt korrózió. Az akkumulátor lemerült a hibás rendszer táplálása közben, ami megmagyarázta a hibakódokat. A javítás során kicserélték a relét, megtisztították az elektromos érintkezőket, és megjavították a hátsó ablakon lévő elromlott fűtőtekercset. Valójában egy komoly elektromos rendszer-probléma volt, amely nagyobb problémákat is okozhatott volna, ha figyelmen kívül hagyják. Gyors tipp: Mielőtt elindulna a boltba, ellenőrizze, hogy az akkumulátor érintkezői tiszták és szorosak-e, mert a rossz csatlakozások néha a jégmentesítési problémákat imitálhatják. De figyelembe véve autója korát és tüneteit, valószínűleg a tényleges jégmentesítő rendszer professzionális figyelmet igényel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta az Impala leolvasztási problémáival kapcsolatos információkat. Ez nagyon hasznos, mert pontosan úgy hangzik, mint amit a Camaro esetében tapasztalok. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyibe került a javítás? Arra is kíváncsi, hogy felmerült-e más autó leolvasztási probléma a javítás óta? Különösen aggaszt az Ön által említett akkumulátorlemerülés, mivel azt vettem észre, hogy az autóm kissé lomhán indul be hideg reggeleken. Mindenképpen ellenőrizni fogom az akkumulátor csatlakozásait, mielőtt bevenné. Ha van rá lehetőség, értesítsen a költségekről.

(Fordította Angol)

Miután ellenőriztem az Impalámat a boltban, kiderült, hogy az akkumulátor probléma volt a fő probléma. Az ablakfűtés és a páramentesítő problémák megszűntek, miután kijavították az erősen lemerült akkumulátort. A teljes javítás 290 € volt az akkumulátorcsere és az elektromos rendszer ellenőrzése miatt. A hátsó ablakfűtés most tökéletesen működik, a hat hónappal ezelőtti javítás óta semmi probléma. A szerelők elmagyarázták, hogy egy meghibásodott akkumulátor mindenféle furcsa elektromos problémát okozhat, beleértve a fűtőspirál rendszer működését is. Mindenképpen érdemes tesztelni az akkumulátort, ha lassú indítást észlel. Jó, ha először ellenőrizze az akkumulátor csatlakozásait, de a tünetei alapján előfordulhat, hogy ugyanazzal a mögöttes akkumulátorproblémával küzd, mint én. Az ön által említett lomha reggeli kezdetek pontosan azok voltak, amelyeket én is tapasztaltam, mielőtt rendeztem volna. A javítás óta az első és a hátsó ablak páramentesítő rendszere is kiválóan működik minden időjárási körülmény között. Egy centet sem költöttem fűtéssel kapcsolatos problémákra.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a tanácsot! Szeretnék frissíteni, hogy ez hogyan alakult. Végül a múlt héten elvittem a Camarómat egy minősített boltba. A szerelő megállapította, hogy az akkumulátor valóban kilőtt, és a legtöbb problémát az autó jégtelenítő rendszerével okozta. Megszakadt csatlakozást találtak a hátsó ablakfűtés rácsában is. A teljes számla körülbelül 400 euró volt, 150 euró az új akkumulátorért, 200 euró az ablak páramentesítő csatlakozásának javításáért és 50 euró a diagnosztikai vizsgálatokért. A hátsó ablak jégtelenítője most tökéletesen felmelegszik, és az első szélvédő is sokkal gyorsabban tisztul. Nincs több lomha kezdés sem reggel. Nagyon örülök, hogy először itt néztem meg, megmentett attól, hogy túlköltekezzem abban az első vázlatos boltban, amely a teljes jégmentesítő rendszert ki akarta cserélni. A tényleges javítás sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt, mint féltem. Az autó remekül működik, főleg a hideg időben.

(Fordította Angol)