Hibás ABS és féklámpák: Mechanic Trust Issues Ahead?

Tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2007-es Mitsubishi Outlanderrel. Az ABS és a féklámpák együtt világítottak, és ahogy Ön is, először azt hittem, hogy csak a féklámpa kapcsolója. Amikor azonban elvittem a szerelőmhöz, kiderült, hogy az ABS-modul hibás volt, és korrodáltak a vezetékcsatlakozások. A féklámpák nem működtek, mert a féklámpa kapcsoló nedvességtől károsodott, ami rövidzárlatot okozott. Az ABS-modul problémája elég komoly volt, mivel az egész fékbiztonsági rendszert érintette. A szerelőnek ki kellett cserélnie a modult, és több korrodált vezetéket is meg kellett javítania. A féklámpák esetében kicserélték a kapcsolót, és megtisztították a csatlakozókapcsokat. Az egész munka kissé összetett volt, mivel mindkét problémát külön-külön kellett diagnosztizálniuk, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nincs-e más, a háttérben meghúzódó probléma. Az új ABS-modult is át kellett programozniuk, hogy működjön az autóm számítógépes rendszerével. Ha mindkét probléma egyszerre jelentkezik, akkor mindenképpen mielőbb kivizsgáltatnám. Ez nem olyasmi, amit figyelmen kívül akarsz hagyni, különösen mivel a fékrendszeredet érinti. Azt tanácsolnám, hogy keressen egy szerelőt, aki ázsiai autókra, vagy még jobb, ha kifejezetten Mitsubishi autókra specializálódott.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm a részletes választ! Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a sok munkáért? És a javítás óta minden zökkenőmentesen működik? Csak próbálok kapni egy ötletet, hogy mi lehet, hogy keresem költség-ügyileg, és hogy valószínű, hogy ez egy hosszú távú javítás.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Boldog vagyok, hogy segíthetek frissíteni a tapasztalataimat. Valójában elég szerencsés voltam az Outlander helyzetemmel. Miután elvittem egy másik szerelőhöz egy második véleményért, kiderült, hogy a problémám sokkal egyszerűbb, mint amit először gondoltam. A féklámpa kapcsoló valóban hibás volt, de képzeld, mi van? Csak rosszul volt beszerelve! Egyike azoknak a facepalm pillanatoknak, tudod? A szerelőnek alapvetően csak át kellett helyeznie és megfelelően rögzítenie a kapcsolót, egyáltalán nem kellett alkatrészt cserélni. Mivel ez egy ilyen gyors javítás volt (szó szerint 15 percig tartott), még csak nem is számoltak fel érte pénzt. Az ABS és a féklámpa is azonnal kialudt, miután rendbe hozták, és azóta sem volt semmi gondom, tökéletesen simán megy. Szóval igen, néha a nagy problémának tűnő dologról kiderülhet, hogy valami nagyon egyszerű dolog. Mindenképpen érdemes egy második véleményt is kérni, ha nem vagy biztos az első szerelő diagnózisában. Tudom, hogy megkönnyebbültem, amikor nem kellett kifizetnem az ABS modul cseréjét, ami miatt aggódtam!

(Fordította Angol)

Hű, micsoda megkönnyebbülés hallani a tapasztalataidról! Nem fogod elhinni, de én is épp most mentem át valami hasonlót. Az üzeneted után úgy döntöttem, hogy kipróbálok egy másik szerelőt, ezt a Mike nevű fickót, akit az egyik legjobb döntésem volt! Az esetedhez hasonlóan közel sem volt olyan bonyolult, mint amilyennek az első szerelőm beállította. Kiderült, hogy a féklámpa kapcsolója csak egy kis tisztításra és megfelelő beállításra szorult. Az egész dolog 75 dollárba került, főleg munkadíjba, és kevesebb mint egy órát vett igénybe. Az ABS lámpa azonnal kialudt, és a féklámpáim most már tökéletesen működnek. Őszintén szólva megrúgom magam, amiért kezdetben ennyit stresszeltem emiatt. Az első szerelő azt gondolta, hogy el kell adnom egy vesét vagy valami ilyesmi! Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a történetét, ez adta meg a lökést, amire szükségem volt, hogy egy második véleményt kapjak. Az autóm most nagyszerűen működik, és találtam egy szerelőt, akiben tényleg megbízom. Néha az egyszerű megoldás tényleg a jó megoldás!

(Fordította Angol)