Halott neon HVAC: Meghibásodott érzékelő miatt légtelen a kabin

Tavaly hónapban a 2005-ös Dodge Stratusomnál hasonló HVAC szenzorhiba lépett fel. Az automatikus légkeringető rendszer teljesen leállt, a tünetek megegyeztek a tieiddel. A fő probléma a kabinlégszenzor vezetékeinek korróziója volt, ami a teljes ventilátorrendszer meghibásodását okozta. A javítás a következőkből állt: az AUC szenzor működésének tesztelése, a ventilátor motor közelében lévő sérült kábelkötegek cseréje, a korrózió eltávolítása a fő HVAC vezérlőmodul csapjairól, a kabinlégszenzor jeleinek ellenőrzése. Ez egy közepes nehézségű javítás volt, amely körülbelül 3 órát vett igénybe. A kábelköteg romlása nagyobb mértékű volt, mint kezdetben látszott, több csatlakozás gondos nyomon követését igényelte. Maga a ventilátor motor rendben volt, a probléma a kabinlégszenzorról a vezérlőmodulra vezető jelútban volt. A legtöbb szerviz képes elvégezni ezt a javítást, ha van tapasztalatuk az autóipari HVAC rendszerekkel. A kulcs a szenzor áramkörök megfelelő diagnosztizálása a nagyobb alkatrészek cseréje előtt. A futásteljesítményed alapján a kábelcsatlakozások ellenőrzése előbb célszerű, mielőtt lecserélnéd a ventilátor motort vagy a vezérlőmodult.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a Stratus-szal kapcsolatban. Pontosan úgy hangzik, mint amit én is tapasztalok a Neon-nal, a levegőminőség-érzékelő és az automatikus légkeringetés teljesen leállt. Hasonló vezetékelési problémáim voltak az AUC érzékelő közelében. Nagyon megnyugtató hallani, hogy nem a teljes ventilátor cseréjére volt szükség. Emlékszik nagyjából, hogy mennyibe került a javítás az Ön esetében? Azt is szeretném megkérdezni, hogy voltak-e más érzékelőhibák a javítás óta? A fő aggodalmam az, hogy a korrodált vezetékeket az első alkalommal megfelelően kezeljék.

(Fordította Angol)

95€-t fizettem a javításért a műhelyben, ami főleg a kabinlégszenzor hibás vezetékkapcsolatainak kijavítását jelentette. Mióta az AUC-szenzor problémáját megoldották, az automata légkeringető rendszer tökéletesen működik, új hibakódok nélkül. Ami a legfontosabb, a kezdeti javítás során megtalálták és kijavították az összes korrodált vezetéket. A javítás a légminőség-érzékelő vezetékezésére koncentrált, a teljes alkatrész cseréje helyett. A fűtés, szellőztetés és légkondicionálás (HVAC) rendszer és a ventilátor motor válasza a javítás óta megbízható. A légkondicionáló érzékelővel vagy bármely más kapcsolódó alkatrésszel kapcsolatos problémák nem merültek fel a javítás utáni hónapokban. Ha a tüneteid megegyeznek a Stratusnál tapasztaltakkal, akkor jó kiindulópont lehet, ha egy technikus ellenőrzi a kabinlégszenzor körüli vezetékkapcsolatokat. A javítás költsége hasonlónak kell lennie, ha csak a vezetékezés okozza a hibát.

(Fordította Angol)

A Neon autómat elvittem egy helyi HVAC szakemberhez, miután olvastam a tapasztalatairól. A javítás meglepően egyszerű volt, és összesen 80€-ba került. A technikus megerősítette, hogy a klímaszabályozási problémák a levegőminőség-érzékelő közelében lévő korrodált vezetékekből adódtak, akárcsak az Ön esetében. A javítási folyamat zökkenőmentesen zajlott: Megtalálta a sérült csatlakozásokat az AUC érzékelőnél, Kijavította a 3 korrodált vezetéket, Megtisztította az érzékelő érintkezőit, Tesztelte az összes HVAC funkciót. Minden tökéletesen működik az elmúlt 2 hétben. Az automata recirculáció most azonnal reagál, és nem jelentek meg érzékelőhibák. Nagyon örülök, hogy nem kellett feleslegesen kicserélni a teljes ventilátor motort. Köszönöm, hogy a vezetékek ellenőrzésével a jó irányba terelt, időt és pénzt takarítottam meg.

(Fordította Angol)