Halott Mitsubishi Challenger: gyújtáskapcsoló rejtélye

Tavaly hasonló problémám volt a 2014-es Mitsubishi Outlanderrel. Kezdetben azt hittem, hogy csak a gyújtáskapcsoló, de kiderült, hogy a fő kábelköteg hibás volt. A csatlakozások idővel megromlottak, ami időszakos elektromos meghibásodásokat okozott. Először nem vettem észre, de voltak figyelmeztető jelek, mint például a műszerfal villódzó lámpái és az elektromos ablakemelők. Elvittem a márkakereskedés szervizközpontjába, ahol egy teljes elektromos rendszerellenőrzéssel diagnosztizálták a problémát. A kábelköteg cseréje komoly munka volt, két teljes napot vett igénybe. Ez határozottan komoly probléma volt, mivel az autó teljes elektromos rendszerét érintette. Az én javaslatom az lenne, hogy előbb megfelelően diagnosztizálják. Néha egy egyszerű gyújtáskapcsoló problémának tűnő dolog egy nagyobb elektromos probléma része lehet. Azt javasolnám, hogy menjen el a kereskedőhöz vagy egy olyan boltba, amely a Mitsubishi elektromos rendszerekre specializálódott. Remélem, ez segít a döntésben.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez a kábelköteg probléma hangzik elég ismerős, amit én foglalkozom most. Nagyon hasznos tudni, hogy lehet, hogy nem csak a gyújtáskapcsoló. BTW, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél más elektromos furcsaságokat?

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy segíthettem a tapasztalataimmal. Igen, miután megjavíttattam a 2014-es Outlanderemet, minden tökéletesen működik, nincs több elektromos gremlin egyáltalán! Igazából csak most javíttattam meg körülbelül 8 hónappal ezelőtt, és örömmel jelenthetem, hogy a gyújtásindító kapcsoló probléma egyáltalán nem tért vissza. A teljes számla 95 € volt a kábelköteg javításáért, ami őszintén szólva megkönnyebbülés volt, mert aggódtam, hogy sokkal drágább lesz. A szerelő megállapította, hogy néhány csatlakozó elhasználódott az idő múlásával, de amint ezt kijavították, az összes elektromos probléma megszűnt. Az elektromos ablakemelők most már hibátlanul működnek, a műszerfal világítása nem villog többé, és az autó minden alkalommal tökéletesen indul. Olyan, mintha új autóm lenne! Ha hasonló tüneteket tapasztalsz, mindenképpen azt javaslom, hogy inkább előbb, mint utóbb vizsgáltasd meg. Az apró elektromos problémák néha nagyobb problémákhoz vezethetnek, ha nem ellenőrzik őket. Csak győződjön meg róla, hogy olyan szerelőt keres, aki valóban ért a Mitsubishi elektromos rendszereihez, ez nagyban hozzájárul ahhoz, hogy a diagnózis már az első alkalommal helyes legyen. Tudassa velem, hogy mi a helyzet a Challengerrel!

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes infót! Most jöttem vissza a szerelőtől. Pontosan igazad volt azzal kapcsolatban, hogy keressünk valakit, aki ismeri a Mitsubishiket, elvittem egy szakemberhez, és ők elég gyorsan megoldották a problémát. Kiderült, hogy a problémák kombinációja, elhasználódott vezetékek és egy hibás gyújtáskapcsoló. Összesen körülbelül 120 €-ba került, ami nem volt olyan rossz, mint amire számítottam. A vicces az volt, hogy amikor megmutatták a régi vezetékeket, úgy nézett ki, mintha háborút élt volna át! A szerelő azonban nagyszerű volt, mindent világosan elmagyarázott, és még azt is megmutatta, mire kell figyelnem a jövőben. Az autó most úgy fut, mint egy álom, mindig elsőre indul. Igazán nagyra értékelem mindenki segítségét. Néha jó hallani másoktól, akik hasonló dolgokon mentek keresztül, mielőtt pénzt dobnának a javításra. Gondolom, a jövőben kéznél lesz a szerelő száma! Még egyszer köszönöm! Az ügy lezárva.

(Fordította Angol)