Halott Kormánykerék vezérlés: Mitsubishi Dignity Fix?

Hé! Hasonló problémám volt tavaly a 2004-es Mitsubishi Diamante-ommal. A kormánykerék kezelőszervei hirtelen leálltak, egyik gomb sem reagált. Kiderült, hogy egy sérült órarugó (ez az a kábelszerelvény, amely összeköti a kormánykerék kezelőszerveit az autó elektromos rendszerével). Elvittem a rendes szerelőmhöz, és úgy tűnik, ezek a kábelek idővel elhasználódhatnak a kormánykerék rendszeres forgásától. Az autóm körülbelül 95 ezer km-t futott, amikor ez történt. Nem volt túl komoly biztonsági probléma, de javításra szorult, mivel nagyon támaszkodom ezekre a kezelőszervekre, különösen a sebességtartó automatikara az országúti vezetéshez. A javítás során kicserélték a teljes órarugót. El kellett távolítaniuk a kormánykereket és a légzsákot, hogy hozzáférjenek. A munka körülbelül 2-3 órát vett igénybe. Azóta tökéletesen működik. Ha ezeket a tüneteket tapasztalja, valószínűleg ugyanaz a probléma. Csak győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, tudjon a légzsákrendszerekről, mert le kell választania. Remélem ez segít!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, csak kíváncsiságból, minden rendben működik azóta is, vagy észrevettél más elektromos problémákat, amelyek felbukkantak? Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, én valójában csak most kaptam vissza a szerelőm múlt héten a pontos kérdés. A kormánykerékben lévő hibás kábelek rögzítése után a 2004-es Diamante-m újra úgy működik, mint a bűbáj! Minden vezérlőgomb tökéletesen reagál most, és az idegesítő hibaüzenet a multifunkciós kijelzőn végre eltűnt. Az egész dolog 95 €-ba került, ami őszintén szólva nem is volt olyan rossz, mint amire számítottam. Még mindig minden tökéletesen működik, nincs újabb elektromos hiba vagy ilyesmi. A hangerőszabályzó, a tempomat, minden a régi. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem kell többé a rádió fő kezelőszerveihez nyúlni! Higgye el, ha ugyanezt a problémát tapasztalja, érdemes megjavíttatni. A szerelőm azt mondta, ha korán elkapjuk ezeket a problémákat, megelőzhetjük a drágább problémákat az úton. Drukkolok, hogy a tiédet is ugyanolyan simán megoldják!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a hasznos infókat! Én valójában csak most jött vissza a szerelő ma, te voltál pont az óra rugó! Elvittem az autómat a Main Street-i AutoTech-hez (jó véleményük volt a Mitsubishikről), és rögtön diagnosztizálták a problémát. A javítás kb. 110 €-ba került, ami egy kicsit több, mint a tiéd, de még mindig elfogadható, figyelembe véve a sok munkát. Szét kellett szedniük a kormányt, meg mindent, de kb. 3 óra alatt végeztek vele. micsoda különbség! Most már minden kezelőszervem tökéletesen működik, végre újra használhatom a tempomatot a napi ingázásom során. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, segített, hogy sokkal magabiztosabbnak érezzem magam a szükséges teendőkkel kapcsolatban. Valószínűleg sokkal jobban stresszeltem volna anélkül, hogy tudtam volna, mire számíthatok. Még egyszer köszönöm, hogy segített elkerülni egy másik vázlatos szerelő helyzetet! Vigyázz magadra!

(Fordította Angol)