Halott hátsó jégtelenítő? Vauxhall Adam ablak hő javítás

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2017-es Vauxhall Corsámmal (van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de semmi túl fejlett). A tünetek pontosan ugyanazok voltak, hátsó jégtelenítő teljesen halott. Kiderült, hogy az akkumulátorom haldoklott és nem tudott elég áramot adni a fűtőelemeknek. El kellett vinnem a helyi szerelőmhöz, aki diagnosztizálta és kicserélte az akkumulátort. A teljes költség körülbelül 290 € volt, munkadíjjal együtt. A probléma ezután soha többé nem jelentkezett. Mielőtt mélyebben belemerülne magába a fűtési rendszerbe, azt javasolnám, hogy először az akkumulátort ellenőriztesse, gyakran ez a bűnös az ilyen elektromos problémákért. Meg tudnál osztani több részletet az Adamodról? Például mikor cserélte ki utoljára az akkumulátort? Bármilyen más elektromos probléma, amit mostanában észlelt? Ezek az információk segítenének leszűkíteni, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást! 280166 KM-nél és a legutóbbi szervizelésem után valóban észrevettem néhány más kisebb elektromos problémát, így az akkumulátor elméletednek sok értelme van. A műszerfal lámpái is kissé halványabbak az utóbbi időben, amit talán már korábban is meg kellett volna említenem. Azt hiszem, az akkumulátort fogom tesztelni, mielőtt magába a jégtelenítő rendszerbe ásnám magam. Értékelem a heads up a költségek is - legalább tudom, mire számíthatok most, ha kiderül, hogy ugyanaz a kérdés!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Most láttam a válaszodat a KM-ekről és azokról az elektromos problémákról, amiket tapasztalsz. Ez határozottan ismerősen hangzik, az én Corsám is hasonló tüneteket mutatott, amikor az akkumulátorom kifelé tartott. Azok a sötétedő műszerfal lámpák általában egy halott árulkodó jel! Elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban, de mielőtt kicserélték az akkumulátort, azt is észrevettem, hogy az elektromos ablakemelők kissé lomhák voltak, és a központi zár időnként fellépett. Elég hasonlóan hangzik, mint amit te tapasztalsz, igaz? Csak gondoltam, hogy hozzáfűzöm, hogy vettem egy multimétert a helyi autóalkatrészboltban kb. 25 €-ért, és magam ellenőriztem az akkumulátor feszültségét, mielőtt a szerelőhöz mentem, így megmentett a találgatástól. Ha ezt nyugodtan megteheted, érdemes lehet ellenőrizni. Kikapcsolt motorral 12,6 V körül kell lennie. Tájékoztass minket, hogy mit találtál! Mindig jó tudni, ha ugyanazzal a problémával küzdünk. Az én Corsám úgy fut, mint a karikacsapás, mióta kicseréltem az akkumulátort, és lefogadom, hogy az Ön Adamje is fog, ha ezt megoldja.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes tanácsokat! Tudod mit, a hétvégén mindenképpen előveszek egy multimétert, ez tényleg nagyon okos javaslat. A tünetek, amiket leírtál a Corsáddal kapcsolatban, pontosan megegyeznek az enyémmel, még a lassú elektromos ablakemelőkkel is (amiről azt hittem, hogy csak paranoiás vagyok!). Épp most néztem meg a szervizkönyvemet, és nem cseréltem akkumulátort, mióta két éve megvettem az autót, úgyhogy valószínűleg már régen esedékes volt. Holnap elmegyek az autóalkatrészboltba, és először magam tesztelem, mielőtt bejelentkezem a szerelőhöz. Nagyra értékelem, hogy időt szántál arra, hogy megoszd a tapasztalataidat, segítettél elkerülni a potenciálisan drága diagnosztikai díjakat, ami valószínűleg csak egy egyszerű akkumulátorkérdés! Frissíteni fogom a témát, amint rendbe tettem.

(Fordította Angol)