Halott BMW: Access System és a kormányzár válsága

Szia! Valami hasonlón mentem keresztül tavaly a 2009-es BMW 318d-vel. A kényelmi beléptető rendszer teljesen meghibásodott a vezetőoldali ajtómon. Eleinte csak szokatlan problémák voltak az ajtókilincs-érzékelővel, de ez gyorsan a rendszer teljes meghibásodásához fajult. Kiderült, hogy az ajtókilincs szerelvényen rozsdásodtak az érintkezők és egy hibás mikrokapcsoló, ami elég komoly probléma, mivel az egész központi zárat és az indításgátlót érintette. A szerelőnek ki kellett cserélnie a teljes ajtókilincset, és át kellett programoznia a beléptetőrendszert. A munka összesen körülbelül 4 órát vett igénybe. Azt javaslom, hogy menjen el egy BMW elektronikát ismerő szakemberhez, ez nem egy általános garázsba való. Az Ön által leírt tünetek úgy hangzanak, mintha az ajtókilincs modul, vagy esetleg az általános modul (GM5) meghibásodása lehet. Tekintettel az autó korára és futásteljesítményére, ezek a problémák nem ritkák. Sok sikert a rendezéshez.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel most én is foglalkozom. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más elektromos gremlineket, amelyek felbukkannak? Csak próbálok képet kapni arról, hogy mire számíthatok!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthetek! Igen, én is most javíttattam meg, és 480 euróba került az egész munka, főleg a hibás ajtókilincs elektronikája miatt, amit ki kellett cserélni. Őszintén szólva azonban minden fillért megért, mert az autó azóta úgy fut, mint egy álom. Az összes bosszantó hozzáférési probléma teljesen megszűnt. A javítás sziklaszilárd volt, nincs több elektromos hiba vagy szokatlan rendszerhiba. Az indításgátló és a központi zár most már tökéletesen működik, és végre mindenféle dráma nélkül használhatom a kulcstartót. Nagy megkönnyebbülés, hogy többé nem kell aggódnom, hogy kizárnak, vagy nem kell foglalkoznom a műszerfal figyelmeztető lámpáival. Mivel a tünetei nagyjából megegyeznek az enyémmel, mindenképpen vizsgáltassa meg egy megfelelő BMW-specialistával. Ezek az elektronikák trükkösek lehetnek, de ha egyszer rendesen megjavították őket, akkor általában meg is maradnak. Csak győződjön meg róla, hogy olyan emberhez megy, aki tényleg ért a BMW elektromos rendszereihez, ez mindent megváltoztat. Szólj, hogy mi a helyzet, ha rendbe hoztad!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a részletes nyomon követést! Igazából tegnap megharaptam a golyót és elvittem egy szakemberhez. Nem fogja elhinni, de a teljes javítás 520 euróba került, nem messze attól, amit fizetett. A szerelő ugyanezt a problémát találta az ajtókilincs egységnél és néhány korrodált csatlakozásnál a fő hozzáférési rendszerben. A legutóbbi rossz tapasztalatom után nagyon izgultam a javítás miatt, de ez a szakember fantasztikus volt. Mindent világosan elmagyaráztak, és körülbelül 5 óra alatt elvégezték a munkát. Az autó most tökéletesen működik, az összes figyelmeztető lámpa kialudt, a beléptető rendszer pedig úgy működik, mint az új. Őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy sikerült. Nincs többé birkózás a kormányzárral vagy attól, hogy valahol rekedt! Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, önbizalmat adott, hogy megfelelően megjavítsam, ahelyett, hogy olcsóbb alternatívákat próbálnék ki. Néha csak egy kicsit többet kell fizetnie a dolgok megfelelő elvégzéséhez. Mindenesetre még egyszer köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)