Halott BMW i5 képernyő: A legtöbb buszhiba megoldások szükségesek

Hasonló problémám volt a múlt hónapban a BMW i4 (2021) autómmal. A MOST busz meghibásodása miatt az egész infotainment rendszerem elsötétült. A szervizben végzett diagnózis után egy hibás vezérlőegységet találtak, amely megzavarta a teljes média/kommunikációs hálózatot. A javítás során kicserélték az optikai gyűrűs vezérlőt és átprogramozták a rendszert. Ez határozottan komoly probléma volt, mivel a MOST busz szinte minden szórakoztató és kényelmi funkciót vezérel. Az én esetemben a javítás két napig tartott, mert meg kellett rendelni a konkrét alkatrészt. Erősen javaslom, hogy ezt mihamarabb ellenőrizze, mert ha ez valóban a MOST busz probléma, akkor potenciálisan befolyásolhatja az autó más csatlakoztatott rendszereit. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztaltam, az összes infotainment funkció teljes kikapcsolása. A jó hír az, hogy miután kijavították, minden ismét tökéletesen működött, ismétlődő problémák nélkül. Ügyeljen arra, hogy valaki olyan személyhez forduljon, aki kifejezetten ismeri a BMW elektromos járműveket, mivel ezek a rendszerek meglehetősen összetettek és modellspecifikusak.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez határozottan hasonlóan hangzik ahhoz, amin én most keresztülmegyek. Megkönnyebbülve hallom, hogy a tiédet minden további komplikáció nélkül rendbe hozták. Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Voltak más elektromos hibák is, mióta megjavították? Tényleg biztos akarok lenni benne, hogy felkészültem, mielőtt beviszem.

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy frissíthetek. A javítás 1000 €-ba került, hogy kicseréltessem a MOST buszban lévő hibás vezérlőegységet, és azt kell mondanom, hogy minden centet megért. Mióta megjavítottam, az autóm úgy működik, mint egy álom, nincs többé fekete képernyő vagy rendszerhiba! Tudod milyen bosszantó volt, amikor semmi sem működött, igaz? Megmondom őszintén a javítás óta a legkisebb hibám sem volt. Minden pontosan úgy működik, ahogy kell, a zeném, a navigációs rendszerem, az egész. Nagy megkönnyebbülés, hogy többé nem kell egy halott infotainment rendszerrel foglalkozni. Eleinte elég ideges voltam a javítás miatt, ahogy most te is, de egyértelmű javításnak bizonyult, miután megállapították, hogy az adott vezérlőegység volt a tettes. Ha a tünetei ugyanazok, mint nekem, valószínűleg hasonló javítást keres. Higgye el, jobb, ha előbb, mint utóbb elintézi. A LEGTÖBB busz probléma nem olyan, ami magától megoldódik! Nyugodtan kérdezzen, ha további részletekre van szüksége a javítással kapcsolatban. Tudom, milyen megterhelőek lehetnek ezek az elektronikai problémák, különösen ezekben a csúcstechnológiás autókban.

(Fordította Angol)

Ma végre visszakaptam az autómat a szerelőtől, és nagyon örülök, hogy megfogadtam a tanácsát! Kiderült, hogy pontosan az volt, amit leírtál, egy hibás MOST buszvezérlő egység. Találtam egy másik szerelőt, aki a BMW elektromosságára szakosodott, és őszintén, micsoda különbség a szolgáltatás minőségében! A javítás valamivel drágább volt, mint az öné, 1200 €, de alapos munkát végeztek. Még néhány szoftvert is frissítettek, miközben az üzletben volt. Az egész körülbelül három napig tartott, mert meg kellett rendelniük az alkatrészt, de megérte várni. Most minden tökéletesen működik, a képernyő, a navigáció, a hangrendszer, minden. Megkönnyebbülés, hogy többé nem kell halott rendszerrel közlekedni! Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, segített megtudnom, mire számítsak, és önbizalmat adott ahhoz, hogy ezúttal megfelelően megjavítsam. Még egyszer köszönöm a segítségedet! Őszintén szólva, kezdettől fogva szakképzett szerelőhöz kellett volna mennem, ahelyett, hogy ezzel az első hellyel próbálnék pénzt megtakarítani. A tanulság!

(Fordította Angol)