Haldokló felfedezés: Fém az olajban katasztrófához vezet

Szia! Van némi tapasztalatom a dízelekkel kapcsolatban, és nagyon hasonló problémám volt a 2013-as Land Rover Defenderemmel. Az általad leírt tünetek szinte azonosak azzal, amit néhány hónappal ezelőtt tapasztaltam. Kiderült, hogy az enyém egy hibás főtengely-érzékelő, ami mindenféle pusztítást okozott a motor időzítésében és teljesítményében. A rendes műhelyemben megjavították, elég gyorsan diagnosztizálták és kicserélték az érzékelőt. Az egész, beleértve a munkát is, körülbelül 250 eurót hozott nekem, de azóta tökéletesen működik. Csak az alaposság kedvéért meg tudnád mondani, hogy milyen motorváltozatod van, és hány mérföld/kilométer van rajta? Továbbá, ha azt mondja, hogy fém van az olajban, az finom részecskék vagy nagyobb darabok? Ezek a részletek segítenek megbizonyosodni arról, hogy Ön ugyanazzal a problémával küzd, vagy esetleg valami más történik. Elég jól ismerem ezeket a motorokat, de mindig az a legjobb, ha minden információt megkapunk, mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonunk le. Mondja el nekem ezeket a részleteket, és megpróbálok további segítséget nyújtani!

(Fordította Angol)

Köszönöm válaszát! Ugyanazok a tüneteim vannak, amiket leírtál, és az enyém is dízel, 66987 km-rel. Valójában a múlt hónapban volt szervizelve. A fém, amit az olajban találok, inkább finom, csillogó púderhez hasonlít, nem pedig darabokra, eléggé aggasztónak tűnik, amikor letörölöm a nívópálcát. Ez igazán érdekes a főtengely-érzékelővel kapcsolatban, határozottan jobb, mintha nagyobb motormunkával kellene foglalkozni! Észrevett valamilyen figyelmeztető jelet, mielőtt az érzékelő teljesen meghibásodott? Az enyémen egyre gyakoribb a leállás, főleg ha meleg a motor. Mindenképpen megnézem az érzékelőt. Az Ön által említett ár sokkal jobban hangzik, mint amit egy vezérműlánc-probléma miatt vártam volna. Nagyon köszönöm a segítségedet ebben!

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, azok a tünetek, amiket leírtál, kísértetiesen hasonlítanak azokhoz, amelyeket én tapasztaltam. És az a csillogó por az olajban, én is pontosan ezt láttam! Mielőtt az érzékelőm teljesen feladta volna, határozottan azt vettem észre, hogy a leállás egyre rosszabb, különösen 15-20 perces vezetés után, amikor a motor meleg volt. Néha olyan érzés volt, mintha a motor „rángatna”, mielőtt leállt. A vicces az, hogy az enyém általában néhány perces lehűlés után indult vissza, ami először nagyon zavaró volt. Csak egy fejjel, bár a főtengely-érzékelő megoldotta a problémáimat, az olajban lévő fém még mindig kissé idegessé tesz. Amikor megjavítottam az enyémet, a szerelőm valóban azt javasolta, hogy végezzenek olajelemzést a biztonság kedvéért. Az én esetemben jónak bizonyult, de érdemes megnézni, főleg, hogy a futásteljesítményed nagyon közel van ahhoz, ami az enyém volt a probléma idején (70000 KM körül jártam). Ha mégis elmegy ellenőrizni, győződjön meg róla, hogy megnézik az érzékelő kábelkötegét is. Az enyémben volt némi kopás a kábeleken, ami javításra szorult, úgy tűnik, ez gyakori probléma ezeknél a modelleknél. Mondd el, hogy megy, igaz? Nagyon remélem, hogy ez csak az érzékelő, mint az enyém!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Nagyon megnyugtató azt hallani, hogy a tüneteid annyira hasonlítottak az enyémhez, különösen amiatt, hogy a leállás rosszabbodik, amikor a motor meleg. Pontosan azt a "rángatózó" érzést vettem észre, amit említettél, és igen, az enyém is újraindul, miután kihűlt! Mindenképpen megfogadom a tanácsát az olaj elemzésével kapcsolatban, jobb félni, mint megijedni, igaz? És köszönöm a tippet a kábelköteg ellenőrzésével kapcsolatban is. Holnap fel fogom hívni a szerelőmet, és konkrétan rákérdezek a főtengely-érzékelőre, és megkérem őket, hogy ellenőrizzék ezeket a dolgokat. Őszintén szólva, sokkal jobban éreztem magam ettől az egész helyzettől. Nagyon aggódtam, hogy át kell építeni a motort, vagy valami ugyanolyan drága dolgot! Frissítem, amint ellenőriztem. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakított arra, hogy segítsen nekem ebben, életmentő vagy!

(Fordította Angol)