Gyorsulási és teljesítménybeli aggályok - lehetséges hibák a 2018-as Ford Focusban

Voltak már problémái a motorvezérlő egységgel? Hasonló tüneteim voltak a 2015-ös Ford Fiestámmal, és kiderült, hogy a motorvezérlő egység volt hibás. A durva motorjárás, a fekete füst, a teljesítményvesztés és ezek az általános indítási problémák mind olyan tünetek voltak, amelyek nekem is megvoltak. Miután kicserélték a vezérlőegységet, minden újra úgy ment, mint a karikacsapás. Az egész dolog komoly probléma volt, mert az autót szinte lehetetlen volt vezetni, és a motor működése szempontjából is elég fontos. Konkrét árat nem tudok mondani, de hogy őszinte legyek, a pénz ráment. Úgyhogy javaslom, hogy a következő szervizlátogatásod alkalmával nézd meg.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a hozzájárulásodat! A leírásod nagyon hasonlóan hangzik az én problémámhoz. Nem tudtam a motorvezérlő egységről, ezt mindenképpen felvetem a szerelőnek. Viszont arra emlékszel, hogy mennyi volt a javítási költséged? És észrevettél valami újat a javítás óta? Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

Persze, örülök, ha segíthetek! Szóval a motorvezérlő egység javítására egy vaskos 1000 eurót tettem le az asztalra. Kicsit fájt a pénztárcám, de az autó most már újra úgy fut, mint egy kiscica. Ami a gyújtótekercset, illetve a félresikerült gyújtást illeti, tényleg volt benne valami. A szerelő azonban a legutóbbi látogatásomkor megjavította, és azóta nincs semmi probléma. Szóval azt mondanám, hogy mindenképpen foglalkozzanak ezzel is - talán van valami köze hozzá. Sok szerencsét és remélem, hogy a Fordod hamarosan újra fitt lesz!

(Fordította Német)

Ez rengeteg pénz. De igazad van, ha az autó utána újra jól megy, akkor megéri. Szóval mindenképpen beszélek a szerelővel a motorvezérlő egységről és a gyújtótekercsről. Csak remélem, hogy a javítás nem lesz túl drága. Még egyszer köszönöm a hasznos információkat, megkönnyíti a szerelővel való kommunikációt. Remélhetőleg a Fordom hamarosan újra az utakon lesz!

(Fordította Német)