Gyenge EV fények és indítás: Mokka akkumulátor rejtélye kibontakozik

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2019-es Vauxhall Corsa-e-emmel a múlt hónapban. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én is tapasztaltam, gyenge fények, indulási problémák, az egész. Elvittem a szokásos szervizembe, és kiderült, hogy nem csak egy egyszerű akkumulátor lemerülés volt. A fő akkumulátor-kezelő rendszer hibásodott meg, ami miatt a 12 V-os segédakkumulátor a normálisnál gyorsabban lemerült. Újra kellett kalibrálniuk a BMS-t, és ki kellett cserélniük a segédakkumulátort. Ez nem szuper komoly, ha időben észreveszik, de mindenképpen megfelelő figyelmet igényel valakitől, aki ismeri az EV-ket. Javasolnám, hogy keressen egy olyan szervizt, amely kifejezetten elektromos járművekkel foglalkozik. A szerelőm említette, hogy ezek a tünetek elég gyakoriak az elektromos Vauxhalloknál, amint elérik a nagyobb futásteljesítményt. Most már megjavították, és tökéletesen működik, de néhány napba telt, mire rendbe hozták. Győződjön meg róla, hogy bárki is nézi meg, rendelkezik megfelelő EV tanúsítvánnyal, ez nem mindegy.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni a BMS problémáról, pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. A tüneteim megegyeznek az általad leírtakkal. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit kellett fizetned az egész javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más furcsaságokat? Mostantól mindenképpen keresek egy EV-képzett szerelőt. Még egyszer köszönöm a tippet!

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy frissíthetek! Miután elvitték az általam említett EV-tanúsítvánnyal rendelkező szerelőhöz, megerősítették, hogy valóban feszültséghiányról van szó. Mindent megoldottak, kicserélték az akkumulátort ami teljesen lemerült és hibás volt. Az egész 290€-t hozott vissza, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amilyentől féltem! A javítás óta a Corsa-e-m úgy működik, mint egy álom, nincs többé villogó lámpa vagy indítási probléma. Körülbelül egy hónap telt el, és nem vettem észre semmilyen furcsa furcsaságot vagy problémát. Őszintén szólva, olyan érzés, mintha ismét új autót vezetnék! Nagyon örülök, hogy segíthettem a helyes irányba mutatni az EV-tanúsítvánnyal rendelkező szerelőjavaslattal. Ezek az elektromos Vauxhallok nagyszerű autók, de mindenképpen szükségük van valakire, aki tudja, mit csinálnak, ha valami rosszul sül el. Mondd el, hogy állsz a tiéddel!

(Fordította Angol)

Csak azt akartam, hogy frissítse mindenki az én Mokka helyzetét! Múlt héten végre rendbe hozták egy EV tanúsítvánnyal rendelkező szervizben. Pontosan eltaláltad, az akkumulátor-kezelő rendszer viselkedett rosszul, akárcsak a Corsa-e. Végül körülbelül 310 €-t fizettem az egész munkáért, beleértve egy új kiegészítő akkumulátort és a BMS újrakalibrálását. Kicsit több, mint amit te fizettél, de gondolom, az árak helytől függően változnak. A szerelő szuper profi volt, és tényleg értett az EV-khez. Az autó most már tökéletesen működik, nincs többé villogó fény vagy indítási probléma. Micsoda megkönnyebbülés! Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, és megkaptam a tanácsodat egy EV-specialista keresésével kapcsolatban. Megmentett attól, hogy a szokásos szerelőmnél esetleg még rosszabbá tegyem a dolgokat. Még egyszer köszönöm a segítséget! Ha bárki más is hasonló problémába ütközik az elektromos Vauxhalljával, mindenképpen menjen egyenesen egy EV-képzett szerelőhöz. Tanulság!

(Fordította Angol)