ChrisMey
Gyenge Discovery-akkumulátor? Gyors diagnosztikai útmutató itt
Halvány vagy villódzó fények
Gyenge akkumulátor a motor indításakor
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Hé! Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom! Jó tudni, hogy az Ön esetében ez volt a vezérlőegység. A javítás után emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit vetett vissza az egész javítás? Arra is kíváncsi vagy, hogy azóta felbukkantak-e más elektromos gremlinek? Még egyszer köszönöm a segítséget! Egészségére
(Fordította Angol)
Szia megint! Nagyszerű, hogy visszahallgatok felőled! Igen, mivel kérdezted, a javítás 600 €-ba került a hibás vezérlőegység javításáért, és örömmel jelentem, hogy teljesen megoldotta az akkumulátor lemerülési problémáját. A legjobb rész? Egyetlen elektromos probléma sem volt a múlt hónapban történt rendezés óta. Az autó most varázslatosan indul, nincs többé tompító lámpa vagy gyenge indítás, pontosan úgy működik, ahogy kell! Valójában a szerelő megmutatta, hogy a hibás vezérlőegység miatt lassan lemerült az akkumulátor, még akkor is, ha az autó ki van kapcsolva. Miután kicserélték és újrakalibráltak mindent, az önkisülési probléma teljesen megszűnt. Azt kell mondanom, hogy minden fillért megért, ha figyelembe vesszük, hogy mennyivel gördülékenyebben megy most minden. És őszintén szólva, jobb rendesen megjavítani, mint kockáztatni más elektromos alkatrészek károsodását, ami hosszú távon sokkal többe kerülhetett volna. Szóljon nekem, ha a végén kivizsgálja a sajátját, érdekes lenne hallani, hogy ez ugyanaz a probléma! Egészségére!
(Fordította Angol)
Hé! Csak frissíteni akartalak, megfogadtam a tanácsodat, és megvizsgáltam! Pontos voltál a vezérlőegységgel kapcsolatban. Tegnap javították, és micsoda különbség! A szerelő, akit találtam, nagyon alapos volt, pontosan megmutatta, mi a hiba, és mindent elmagyarázott. Az egész munka valamivel olcsóbban megérkezett, mint a tiéd, körülbelül 500 €, és egy nap alatt elvégezték. Őszintén szólva, nagy megkönnyebbülés, hogy sikerült rendezni! Az autó azonnal beindul, nincs többé villogó lámpa, és minden tökéletesen működik. Nagyon örülök, hogy nem csak az akkumulátort próbáltam kicserélni, ahogy először gondoltam. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez határozottan segített a megfelelő hívásban, és megmentett az esetleges nagyobb problémáktól. Nagyon köszönöm a segítségedet ezzel kapcsolatban! Egészségére!
(Fordította Angol)
Szia! Hasonló problémám volt a 2008-as Land Rover Range Rover Sport dízelmotorommal (168 ezer km). Kezdetben azt hittem, hogy csak az akkumulátorról van szó, de kiderült, hogy egy hibás vezérlőegység, amely nem kezelte megfelelően a töltőrendszert. Amikor az enyémet a múlt hónapban ellenőrizték a garázsban, a diagnosztikai tesztek azt mutatták, hogy a generátor jól működik, de a vezérlőegység helytelen jeleket küldött, ami szabálytalan töltési mintákat okozott. Ki kellett cserélniük az egységet és újra kellett kalibrálniuk a rendszert. Komoly munka volt, amely két napot vett igénybe, de érdemes megjavítani, mert más elektromos alkatrészeket is károsíthat, ha nem ellenőrzik. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint az Öné, gyenge indítások, tompított fények és inkonzisztens akkumulátor-teljesítmény. Mielőtt elvinné a boltba, ellenőrizheti, hogy az akkumulátor érintkezői tiszták és feszesek-e, de a leírtak alapján ez inkább rendszerhibának tűnik, mintsem gyenge akkumulátornak. Remélhetőleg ez segít a döntésében. Egészségére
(Fordította Angol)