PBeckRider
Gyenge akkumulátoros gondok: Porsche Macan tulajdonosok megosztása megoldások
Gyenge akkumulátor a motor indításakor
Halvány vagy villódzó fények
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én Macanom 147671 KM-nél tart, és csak a múlt hónapban volt szervizelésen. Jó észrevétel az akkumulátor érzékelővel kapcsolatban, erre nem gondoltam. Nem jelenik meg a motorellenőrző lámpa, ami megkönnyebbülés. Az akkumulátor tulajdonképpen az eredeti, 2014-es, szóval lehet, hogy csak elérte az élettartama végét? Mindenképpen megnézetem ezt az érzékelőt is, mivel a helyzeted nagyon hasonlóan hangzik az enyémhez.
(Fordította Angol)
Hé, már megint! Igen, miután hallottam a futásteljesítményedről, és különösen arról, hogy még mindig az eredeti 2014-es akkumulátorral működik, eléggé biztos vagyok benne, hogy ez a fő problémád. Az én Cayenne-emnek is 130.000 KM körül jelentkezett az akkumulátor érzékelő problémája, de addigra már egyszer kicseréltem az akkumulátort. Visszatekintve az előző válaszomra, míg nálam az érzékelő volt a probléma, a te eseted egyszerűbbnek tűnik, az az akkumulátor mindenképpen cserére szorul. A legtöbb Porsche akku, még a jó akkuk is, jellemzően 4-6 évig bírja max. A tiédből lenyűgöző 9 év telt el! Csak hogy tájékoztassalak a tapasztalataimról: amikor ki kellett cserélnem a Cayenne akkumulátort (még az érzékelő problémája előtt), a márkakereskedésben kb. 450 €-ba került. Lehet, hogy máshol jobb árakat találsz, de ügyelj arra, hogy a Porsche előírásainak megfelelőt vegyél. A megfelelő akkumulátor kulcsfontosságú ezeknél az autóknál, mivel elég igényes elektromos rendszerük van. Mindenképpen javasolnám, hogy ezt mielőbb rendbe hozzák. Ezek a tünetek általában elég gyorsan súlyosbodnak, és nem akarja, hogy valahol rekedjen. Szóljon nekünk, hogy mi a helyzet!
(Fordította Angol)
Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Most már tényleg sokkal jobban érzem magam ezzel kapcsolatban, aggódtam, hogy ez valami bonyolultabb (és drágább!). Igazad van, hogy 9 év az eredeti akkumulátorból elég lenyűgöző, de valószínűleg nem kellene tovább erőltetnem a szerencsémet. Holnap felhívom a helyi Porsche-kereskedőt, hogy árajánlatot kérjek, de talán megnézek néhány hivatalos szervizközpontot is, hogy összehasonlíthassam az árakat. Nagyra értékelem a felvilágosítást a költségekről és a tippet, hogy tartsuk magunkat a Porsche specifikációihoz, semmiképpen nem akarom megkockáztatni, hogy rossz akkumulátort használjak. Frissíteni fogom a témát, amint rendbe hozom! Köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, és tavaly télen majdnem ugyanezzel a problémával szembesültem a 2012-es Porsche Cayenne-emmel. A tünetek azonosak voltak, gyenge indítás és villogó fények. Kiderült, hogy az akkumulátor-érzékelőm hibás volt, és rossz értékeket adott az autó elektromos rendszerének. Elvittem az autót a megbízható Porsche-specialistához, aki diagnosztizálta és kicserélte az érzékelőt. A teljes számla 315 € körül volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Az autó azóta tökéletesen működik. Mennyit futott a Macanja, és ellenőrizte, hogy maga az akkumulátor még az eredeti-e? Ezek az infók segítenének eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben. Továbbá, a motorellenőrző lámpa is kigyulladt?
(Fordította Angol)