100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

WBraun

Gyenge akkumulátor és villódzó fények egy 2021-es Renault Captur Hybridnél

Gyenge akkumulátor a motor indításakor

|

Halvány vagy villódzó fények

Sziasztok srácok, komoly gondjaim vannak a 2021-es Renault Captur Hybrid-emmel, amiben már 86118 km van. Nemrég nem voltam megelégedve a szerelőmmel, most pedig megint megőrül az autóm. A lámpák elég halványak és folyamatosan villognak, és minden alkalommal, amikor elindítom a motort, az akkumulátor teljesen lemerült. Lehet ennek valami köze a jármű akkumulátor érzékelőjéhez? Tapasztalt már valaki hasonlót, és meg tudja mondani, mi okozta, és hogyan ment a szerelőjével? Hálás lennék minden tanácsért! Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)


HendrickRider

Hé, haver, hasonló helyzetben voltam a 2018-as Renault Clio-val, és az akkumulátor-érzékelő problémái nagyon bosszantóak. Pontosan ugyanez volt nálam is, a lámpák folyamatosan lementek, és az indítás is küzdelem volt. A szerelő végül az akkumulátor érzékelő mikroprocesszorának hibáját diagnosztizálta. Ez egy kis kihívás volt, mert úgy tűnik, hogy az akkumulátor-érzékelő hibái miatt a feszültség nem következetes, ami miatt a fények villognak és befolyásolja a motorindítást. Teljesen ki kellett cserélni az akkumulátor-érzékelőket, és ellenőrizni és meghúzni az elektromos csatlakozásokat. Néhány napra a garázsban kellett hagynom az autómat az érzékelőkkel, vezetékekkel és egyéb dolgokkal kapcsolatos munkálatok miatt. De utána az autó újra úgy futott, mint a karikacsapás. Csak próbálja meg, és sok szerencsét! Üdvözlettel!

(Fordította Német)

WBraun (Szerző)

Hé, köszi az infót! Jó tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, akinek ilyen problémái vannak. Ha jól értem, akkor ki kellett cserélni a teljes akkumulátor érzékelőt és ellenőrizni a kábelezést? Nem emlékszel véletlenül, hogy ez mennyibe került neked? És utána elmúlt, vagy volt még hasonló eset? Üdvözlöm vissza!

(Fordította Német)

HendrickRider

Hé, igen, ez aztán a kábelrengeteg. Az egész akkumulátor érzékelőt ki kellett cserélni, és a vezetékeket ellenőrizni kellett. Ez összesen 315 euróba került. Ez elég borsos ár az akkumulátor-érzékelő mikroprocesszorának hibájának kijavításáért, de mit lehet tenni? De hogy őszinte legyek, a dolgok azóta csendben vannak. Nem villognak többé a lámpák, és a motor beindítása sem jelent többé problémát. Valószínűleg a jármű akkumulátor-érzékelőjének hibája volt az igazi probléma. Szóval, irány a szerelő, azt mondanám. Üdvözlöm vissza, és remélhetőleg a Renault-ja mostantól hűséges marad!

(Fordította Német)

WBraun (Szerző)

Szia, köszönöm a részletes tippeket! Ez sok pénz, de ha tényleg megoldja a problémámat, akkor valószínűleg kifizetem. A tapasztalataid nagyon bíztatóan hangzanak, remélem, hogy a szerelőm is hasonlóan fog cselekedni. Akkor végre újra nyugodt érzéssel vezethetem az autómat. Üdvözlöm vissza és még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva