Grandland X Hybrid: Kritikus tüzelési hiba és teljesítményvesztés rejtélye

Sziasztok! Hasonló problémával volt némi tapasztalatom a 2020-as Vauxhall Crosslandemen (volt alkalmam egy Astrát is birtokolni). Azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, eléggé ahhoz, hogy megértsem az alapokat, de a javításban mégis szakemberekre hagyatkozom. Majdnem azonos tünetekkel járt, téves tüzelés, rángatózó gyorsulás és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. Kiderült, hogy a forgattyúsház szellőztető rendszer hibás volt. Elvittem a megbízható műhelyembe, és a PCV-rendszer hibája miatt olajszennyeződést találtak a szívócsőben. Körülbelül 360 €-ba került a javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Azóta selymesen fut, mint a selyem. Mennyi a futásteljesítménye? És észleltél bármilyen olajfogyasztási problémát? Ez segíthet megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával állunk-e szemben. Tudassa velem ezeket a részleteket, és talán tudok pontosabb információkat megosztani.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én futásteljesítményem jelenleg 220916 KM, a legutóbbi szervizelésemet két hónapja végeztem el. Érdekes, hogy az olajfogyasztást említed, én nem vettem észre ott semmi jelentős problémát, de mostantól mindenképpen figyelni fogok rá. Kaptál valamilyen konkrét hibakódot, amikor a problémád felmerült? Azon gondolkodom, hogy elviszem a helyi Vauxhall kereskedőhöz, de szeretném, ha lenne némi fogalmam arról, hogy mivel állok szemben, különösen, mivel még mindig elég új.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, emlékszem, hogy ez a probléma az én Crosslandemmel volt. Mivel említetted a futásteljesítményt és a szerviztörténetet, kicsit részletesebben is meg tudom osztani a tapasztalataimat. Amikor a problémám előfordult, hibakódokat kaptam, elsősorban P0171 (System Too Lean) és P0300 (Unusual/Multiple Cylinder Misfire). A kereskedőnek ezeket mindenképpen diagnosztizálni kell tudnia. Az én esetemben az általam említett első javítás után körülbelül 40 000 km-en keresztül minden tökéletesen működött, mielőtt ismét kisebb problémákat észleltem volna. Érdemes megjegyezni, hogy mivel az Ön Grandland X-e újabb és hibrid, a rendszer egy kicsit más lehet, mint az én Crosslandomé, de az alapelv ugyanaz. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az előző válaszomban, mielőtt elvittem volna a műhelybe, egy enyhe fütyülő hangot vettem észre gyorsításkor. Te tapasztaltál ilyesmit? Továbbá, ha tervezed, hogy elmész a kereskedőhöz, kérd meg őket, hogy nézzék meg a szívócsövet olajmaradványok miatt, nálam ez volt a füstölgő pisztoly. Gyors tipp: őrizze meg az összes dokumentációt erről a javításról, még ha jelentéktelennek is tűnik. Ezt a nehezebb úton tanultam meg, amikor később hivatkoznom kellett az elvégzett munkára. Sok szerencsét a kereskedő látogatásához! Szóljon nekünk, hogy mi a helyzet.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Igazából, most, hogy említi, már észrevettem egy halk sípoló hangot gyorsítás közben, nem kapcsoltam össze a pontokat, amíg fel nem hozta. Az általad említett hibakódok nagyon hasznosak; ezeket mindenképpen megemlítem a kereskedőnek, amikor a jövő héten beviszem. Már lefoglaltam egy időpontot, és mindenképpen megkérdezem őket kifejezetten a szívócső olajmaradványok ellenőrzéséről. Nagyra értékelem a tippet a dokumentáció megőrzésével kapcsolatban is, a jövőben egy megfelelő fájlt fogok létrehozni az összes javítási feljegyzéshez. Ez volt szuper hasznos hallani valakitől, aki foglalkozott hasonló problémákkal. Frissíteni fogom a témát, amint megkapom, hogy ellenőrizze a kereskedő. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására!

(Fordította Angol)