Grandis Nav rendszer halott, javítási tippek szükségesek?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autóelektronikával kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2010-es Mitsubishi Outlander Diesel-emmel. A kijelző teljesen meghalt nálam tavaly. Miután elvittem a megbízható helyi műhelyembe, hibás kijelzőegységet diagnosztizáltak. A javítás kb. 725 eurót emésztett fel, de azóta tökéletesen működik. A kijelző problémája több dologgal is összefügghet, lehet maga a kijelző, a csatlakozások vagy a vezérlőegység. Milyen felszereltségi szinten van a Grandisod, és mutat-e a rendszer egyáltalán életjeleket (például háttérvilágítás vagy halvány kép)? Ezek az infók segítenének abban, hogy relevánsabb részleteket oszthassak meg a tapasztalataimból. Üdvözlettel!

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad az Outlander élményeidet! Az én Grandim most volt szervizben 105,886 KM-nél, és azt tapasztalom, hogy a képernyő teljesen halott, nincs háttérvilágítás, egyáltalán semmi életjel. Az autó egyébként jól megy. Nekem a legfelső felszereltségi szint van meg, minden sallanggal. Említette a szerviz, hogy megpróbálták-e ellenőrizni a biztosítékokat és a csatlakozásokat, mielőtt kicserélték az egész egységet? Csak kíváncsi vagyok, hogy van-e egyszerűbb megoldás, mielőtt ennyi pénzt kiadnék egy új kijelzőre.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a további részleteket a Grandisodról. Tudod, amikor az én Outlanderem képernyője meghalt, igazából ragaszkodtam hozzá, hogy először minden alap dolgot ellenőriztessenek, én sem akartam rögtön nagy pénzt kiadni! A műhely az összes biztosítékot és csatlakozást ellenőrizte, mielőtt arra a következtetésre jutott, hogy a kijelzőegység volt a hibás. Körülbelül egy órát töltöttek azzal, hogy mindent teszteltek, beleértve a készülék mögötti kábelköteget is. Az én esetemben a biztosítékok mind jók voltak, a csatlakozások pedig tiszták és szorosak. Még a rendszer újraindítását is megpróbálták az akkumulátor 30 percre történő leválasztásával, ami egy régi trükk, ami néha beválik az elektronikus hibáknál. Mivel a tünetei azonosnak hangzanak azzal, amit én tapasztaltam (teljesen lemerült, nincs háttérvilágítás), nem szívesen mondom, de valószínűleg ugyanez a probléma volt nálam is. Ezek a korabeli navigációs egységek hírhedtek a kijelző meghibásodásáról. Mivel azonban a futásteljesítményed nem túl magas, mindenképpen érdemes először az alapokat ellenőrizni. Gyors tipp a tapasztalataim alapján, ha már itt tartunk, ellenőriztesse a tolatókamera csatlakoztatását, ha van ilyen. Amikor kicserélték a kijelzőmet, azt találták, hogy a tolatókamera csatlakozója elkezdett korrodálódni, így azt is megtisztították. Megmentett a jövőbeli fejfájástól! Szólj, hogy mit találtál, kíváncsi vagyok, ha kiderül, hogy ugyanaz a probléma, mint az enyém!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat, pontosan ezt kellett hallanom! Igazán nagyra értékelem, hogy elmagyarázta, mit tett a műhelye az egység cseréje előtt. Mindenképpen megkérem őket, hogy először ellenőrizzék az összes alapot, beleértve az általad említett tolatókamera-csatlakozást is. A Grandisomnak van ilyen, és soha nem gondoltam az esetleges korróziós problémákra. Úgy néz ki, hogy fel kell készülnöm arra, hogy esetleg új egységre lesz szükségem, de legalább most már tudom, mire számíthatok, és mit kell kérnem, hogy először ellenőrizzék. Holnapra megbeszélek egy időpontot a műhelyemmel, és megkérem őket, hogy kezdjék el a biztosítékokkal, a csatlakozásokkal és az általad említett akkumulátor-visszaállítási trükkel. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, ez szuper hasznos volt! Frissíteni fogom a fórumot, amint kiderül, mi a baj az enyémmel.

(Fordította Angol)