GMC Canyon hűtőventilátor futó vad motorhővel

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2013-as GMC Sierra benzinmotorral. A ventilátor állandó működése és a túlmelegedés a hűtőrendszer több problémájára utalt. A diagnosztika során kiderült, hogy a hőkapcsoló bekapcsolt állásban ragadt, ami a ventilátor motorjának folyamatos működését okozta. Ez azonban csak egy nagyobb probléma tünete volt. A hőmérséklet-szabályozó modul meghibásodott, ami azt jelentette, hogy a hűtőrendszer nem kapott pontos hőmérséklet-méréseket. A javítás során megállapították, hogy a ventilátor lapátján hajszálrepedések keletkeztek, valószínűleg az állandó működés miatt. A teljes hűtőrendszer alapos átvizsgálást igényelt, mivel a folyamatos túlmelegedés súlyosabb motorkárosodáshoz vezethet. Ez komoly problémának számít, amely azonnali figyelmet igényel, mert: A folyamatos túlmelegedés a motor károsodását kockáztatja, A hőmérséklet-szabályozás hibája befolyásolja az üzemanyag-hatékonyságot, A ventilátor hibás működése megterheli az elektromos rendszert Az első lépéseknek a következőknek kell lenniük: 1. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét 2. Figyelje a hőmérsékletmérő viselkedését 3. Olvassa ki a számítógép kódjait 4. Végeztessenek szakszerű hűtőrendszer-ellenőrzést Minél hamarabb foglalkoznak a problémával, annál nagyobb az esély a további motorkárosodás megelőzésére.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a részletes tapasztalatot. Majdnem ugyanez a probléma történt a Canyonommal tavaly nyáron. Megjavíttattam, miután a ventilátor motorja megállás nélkül működött, és a hűtőrendszer elkezdett viselkedni. Nagyon hasznos tudni a hőmérséklet-szabályozó modulról, pontosan ez volt a fő bűnös az én esetemben is. Voltak visszatérő problémái a javítás óta? Kíváncsi vagyok a költségekre is, mivel a hűtőrendszer-alkatrészek árai eléggé eltérőnek tűnnek. Az én ventilátor motorcserém plusz a munkadíj körülbelül 400 euróba került, de kíváncsi vagyok, hogy ez összhangban van-e azzal, amit mások fizettek.

(Fordította Angol)

Múlt héten volt az autó a szerelőnél az említett visszatérő problémák miatt. Egy fordulatszám-érzékelő hibáját találták, ami miatt a hűtőventilátor ismét meghibásodott. A teljes javítási költség 250 euró volt, ami a ventilátormotor korábbi cseréjéhez képest meglehetősen ésszerű. Örömmel jelenthetem, hogy mindkét probléma kijavítása után a hűtőrendszer most már tökéletesen működik. Az autó túlmelegedési problémái teljesen megoldódnak és a ventilátor normálisan működik, nincs többé állandó futás vagy furcsa zaj. A motor hőmérséklete egyenletes marad hosszabb utakon is. Ha a hőkapcsolót és a ventilátormotort az első alkalommal megfelelően javítják, a rendszernek megbízhatóan kell működnie. Csak tartsa szemmel a hőmérőt egy ideig, hogy minden normális maradjon. A hűtőrendszer rendszeres karbantartása segít megelőzni ezeknek a problémáknak a visszatérését. A diagnosztikai kódok most sokkal jobban meg tudják különböztetni a ventilátormotor-problémákat és az érzékelők problémáit, mint korábban, ami segít megcélozni a szükséges javítást. Ez pontosabb javításokat és potenciálisan alacsonyabb költségeket jelent hosszú távon.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos tanácsokat. Végül elvittem a Canyonomat a szerelőhöz, és mindent elintéztem. Az állandó ventilátorzaj megőrjített, de gyorsan diagnosztizálták. Kiderült, hogy az autó túlmelegedési problémáit egy hibás hőmérséklet-érzékelő és egy kopott ventilátormotor okozta, nagyjából pontosan az, amit mások leírtak. A számla végösszege 580 euró volt az alkatrészekkel és a munkával együtt. Bár nem olcsó, érdemes volt rendesen megjavítani, hogy elkerüljük a motorhűtési problémákat az úton. A hűtőrendszer most tökéletesen működik, nincs többé furcsa ventilátorhang vagy hőmérséklet-ugrás. Nagyon örülök, hogy mikor ellenőriztem, mert a szerelő említette, hogy komolyabb motorkárosodáshoz vezethetett volna, ha nem ellenőrzik. Tanulság arról, hogy nem kell túl sokáig várni, amikor először jelentkeznek a hűtési problémák. A javítási élmény ezúttal sokkal jobb volt egy hűtőrendszer-diagnosztikára szakosodott műhelynél. Még a kopott alkatrészeket is megmutatták, és mindent érthetően elmagyaráztak.

(Fordította Angol)