Gienia ABS figyelmeztetés: Transmission Connection Revealed

Sziasztok! A múlt hónapban hasonló figyelmeztető lámpák jelentek meg a 2015-ös Honda Citymben. A szervizben szerzett tapasztalataim alapján a probléma valójában nem a sebességváltóval volt kapcsolatos, kiderült, hogy egy hibás ABS keréksebesség-érzékelő volt, amely mindkét figyelmeztető lámpát kiváltotta. A szerelő először az érzékelő csatlakozásait ellenőrizte, és az egyiknél korróziót talált. Kitisztították az érzékelőket, de a probléma továbbra is fennállt. Végül ki kellett cserélni a jobb első ABS-érzékelőt, ami mind az ABS-, mind a DSC-jelzéseket megszüntette. Míg az elhasználódott váltóolaj okozhat problémákat, az ABS/DSC figyelmeztetések általában inkább az érzékelőkkel, a vezetékekkel vagy magával az ABS-modullal kapcsolatosak. Az én esetemben nem volt jelentős javítás, de ezeknek a figyelmeztetéseknek a figyelmen kívül hagyása nem ajánlott, mivel befolyásolják a jármű biztonsági rendszereit. Javasolnám, hogy először az ABS-kódokat szkenneljék be, ez a helyes irányba mutat, mielőtt feltételezné, hogy a váltóval kapcsolatos. Sok sikert a javításhoz!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amin én is keresztülmentem. Én is azokkal a bosszantó ABS-érzékelő problémákkal küzdöttem a Gieniámon kb. 6 hónappal ezelőtt. Csak kíváncsiságból kérdezem, megosztanád, hogy végül mennyit fizettél a javításért? És azóta minden simán megy, vagy észrevettél más furcsaságokat is?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm, hogy kérdeztél a nyomon követésről! Valójában van egy jó hírem, az utolsó bejegyzésem után elvittem a Citymet egy szerelőhöz, és kiderült, hogy a kezdeti feltételezésem az érzékelővel kapcsolatban nem volt teljesen helyes. Az igazi bűnös a kopott váltófolyadék volt, ahogyan eredetileg is gyanítottad! Megoldottam a problémát egy váltófolyadék cserével, ami 365 €-ba került, nem olcsó, de mindenképpen megérte. A javítás óta az autóm úgy fut, mint egy álom, nincs több figyelmeztető lámpa, a sebességváltások simán mennek, és minden tökéletesen működik. Az ABS és a DSC lámpák egyszer sem villogtak a javítás óta. Vicces, hogy néha az első diagnózisunk nem mindig helytálló, nem igaz? Csak azt mutatja, hogy érdemes egy alapos ellenőrzést elvégeztetni. Visszatekintve, talán meg kellett volna említenem, hogy a váltófolyadékot rendszeresen karbantartani kell, különösen a mi futásteljesítményünk körül. Szóljatok, ha bármilyen más információra van szükségetek! Mindig örülök, ha megoszthatom tapasztalataimat a Honda-tulajdonos kollégákkal. Hogy megy mostanában a Gienia?

(Fordította Angol)

Köszönöm a frissítést! Tulajdonképpen végre én is kivizsgáltattam a kocsimat. Kiderült, hogy teljesen más problémáink voltak! A szerelőm megállapította, hogy valóban egy hibás ABS-érzékelő volt, ahogyan azt Ön is gondolta. Körülbelül 200 dollárt kellett kifizetnem az új érzékelőért és a munkadíjért, de őszintén szólva, minden fillért megért. A vicces az, hogy annyira meg voltam győződve arról, hogy a váltófolyadék okozta a problémát, de néha a legegyszerűbb magyarázat a helyes. A szerelő nagyszerű volt, tényleg szakított időt arra, hogy mindent elmagyarázzon, és még a korrodált érzékelőt is megmutatta. Már néhány hete vezetek, és minden tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa, ami rám villogna! Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait. Ez határozottan segített abban, hogy kevésbé érezzem magam idegesnek a kivizsgálás miatt. És hé, legalább mindkettőnk autója újra zökkenőmentesen működik, még ha különböző javításokkal is! Ez is mutatja, hogy ugyanazok a figyelmeztető lámpák különböző dolgokat jelenthetnek. Mindenesetre még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)