G35 Trans problémák: Check Engine Warning: Shifting Slip & Check Engine Warning

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2007-es Infiniti M35-ösömmel tavaly. A tünetek, amiket leírsz, pontosan úgy hangzanak, mint amit én is tapasztaltam, hogy a sebességváltó működésképtelen és a CEL bekapcsol. Kiderült, hogy a választókarom kábelcsatlakozása megsérült, ami helytelen sebességfokozat-pozíciót eredményezett. Elvittem a szokásos sebességváltó-specialistámhoz, és megállapították, hogy a váltókábel elkopott, és nem volt megfelelően bekapcsolva. Nem volt nagy javítás, de mindenképpen meg kellett javítani, hogy megelőzzük a további váltókárokat. A csatlakozási pontokat is meg kellett tisztítaniuk, mivel némi korrózió keletkezett. Az egész dolog javítása körülbelül fél napot vett igénybe, és azóta nem volt semmilyen problémám. Csak győződjön meg róla, hogy talál valakit, aki tényleg ismeri az Infinitiseket, van néhány sajátos furcsaságuk, amelyet nem minden szerelő ismer. Ha kétségeid vannak, javaslom, hogy kérj egy második véleményt egy hitelesített Infiniti kereskedőtől vagy egy sebességváltó-specialistától.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Határozottan hasonlóan hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Örülök, hogy hallom, hogy nem volt valami túl komoly. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik? Csak próbálok kapni egy ötletet, hogy mit lehet keresni költség-ügyileg.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, abszolút minden tökéletesen simán működik, mióta megjavítottam! Boldogan jelenthetem, hogy a javítás teljesen megoldotta a váltóproblémáimat. Igazából csak három hónappal ezelőtt csináltattam meg, és 365 €-ba került az egész munka, főleg a választókar sérült kábelcsatlakozásának javítása miatt. Jól elköltött pénz volt, ha engem kérdezel. A sebességváltó most már álomszerűen vált, és a motorellenőrző lámpa sem gyulladt ki újra. A szerelőm azt mondta, hogy a korai észlelés valószínűleg megelőzte a drágább károkat a későbbiekben, így örülök, hogy nem vártam túl sokáig a kivizsgálással. Ha hasonló tünetekkel küzd a G-jénél, mindenképpen javaslom, hogy inkább előbb, mint utóbb nézze meg. Ezek az Infinitisek nagyszerű autók, ha megfelelően karbantartják őket, és ez a fajta javítás elég egyszerű annak, aki tudja, mit csinál. Remélem, ez segít, hogy jobb képet kapjon arról, hogy mit is kereshet! Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged.

(Fordította Angol)

Szia, nagyon köszönöm a részleteket! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Te voltál pont az volt, hogy valóban a sebességváltó-választó, hogy meg kellett javítani. Az egész javítás kb. 400€-ba került, ami elég közel van ahhoz, amit te fizettél. Vicces történet, bár amikor odaértem, a szokásos szerelőm beteg volt, így egy új fickó jött, aki nagyon idegesnek tűnt, hogy egy Infiniti-n dolgozik. Végül inkább az utcában lévő szakszervizbe vittem. A legjobb döntés volt! Pontosan tudták, mit csinálnak, és néhány óra alatt megjavították. Az autó most már úgy fut, mintha új lenne, nincs több furcsa váltás vagy csúszás, és az idegesítő ellenőrző motorjelző lámpa végre nem világít. Igazán nagyra értékelem mindenki hozzájárulását, ami segített elkerülni azt, ami sokkal nagyobb fejfájást (és költséget) okozhatott volna, ha tovább várok. Azt hiszem, megtaláltam az új szerelőmet is! Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez tényleg segített nekem, hogy a helyes hívás. Itt az ideje, hogy újra élvezzem a simán váltó G-met!

(Fordította Angol)