G35 Elektromos káosz: Vezérlőmodul rejtélye megoldásra vár

Hasonló problémám volt a 2007-es Infiniti M35-ösömmel. A múlt hónapban az autóm ugyanazokat a tüneteket mutatta: a navigációs rendszer meghibásodása, szokatlan figyelmeztető lámpák és általános elektromos káosz. Elvittem a megbízható szerelőmhöz, aki diagnosztizálta, hogy hibás kábelcsatlakozás van a fő vezérlőegységhez, ami megzavarta a CAN-BUS kommunikációs rendszert. A probléma végül egy korrodált csatlakozó volt a fő vezérlőmodul és a jármű BUS rendszere között. A futásteljesítmény is hasonló volt, körülbelül 120 000 km. Ez nem egy egyszerű "javítsd meg magad" feladat volt, amihez speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség, hogy megfelelően azonosítani lehessen, melyik kapcsolat hibásodott meg, és meg lehessen javítani. Egy Infiniti szakszervizben (nem a márkakereskedésben) javíttattam meg. Mindenképpen ajánlom, hogy keressen valakit, aki kifejezetten ismeri az Infiniti elektromos rendszereit, mivel ezeket a problémákat nehéz lehet helyesen diagnosztizálni. Maga a javítás nem volt különösebben bonyolult, miután megtalálták a problémát, de kritikus volt, hogy jól végezzék el, hogy megelőzzék a további elektromos problémákat. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel több járműrendszert is érintett. Ne várjon túl sokáig a kivizsgálással.

(Fordította Angol)

Hé, nagyjából ugyanez történt az én Infinitimmel is! El sem tudom mondani, mennyire megkönnyebbültem, hogy hallottam, hogy valaki más is átesett ezen. A megoldás hangzik pont a különösen a korrodált csatlakozó a bűnös. Nem bánja, ha megkérdezem, mennyibe került a javítás? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat? Ez tényleg segítene nekem, hogy képet kapjak arról, hogy miben vagyok benne. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthettem a tapasztalataimmal. Mióta megjavították az Infiniti specialistámnál, az M35-öm tökéletesen működik, nincs több elektromos hiba! Minden úgy működik, ahogy kell navigációs rendszer, műszerfal, az egész kilenc yard. A javítás 155 €-ba került, hogy kijavítsák a hibás kábelcsatlakozást a vezérlőegységhez. Őszintén szólva minden egyes fillért megért, hogy a BUS rendszer kommunikációja ismét megfelelően működjön. A múlt havi javítás óta körülbelül 3000 km-t tettem bele, és még egyetlen figyelmeztető lámpa vagy más furcsa elektromos probléma sem jelentkezett. Olyan, mintha egy teljesen más autóm lenne, de jó értelemben! A szerelőm tényleg tudta, mit csinál az Infiniti elektromos rendszereivel. Higgye el, ha egyszer rendbe hozza, nagyon megkönnyebbül. Csak győződjön meg róla, hogy talál valakit, aki tényleg ismeri ezeket az autókat, ez mindent megváltoztat. Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel!

(Fordította Angol)

teljesen igazad volt! Tegnap kaptam vissza a G-t a boltból, és nem is lehetnék boldogabb. Megtaláltam ezt az Infiniti specialistát a város másik végén, aki pontosan tudta, miről beszél, amint megemlítettem a tüneteket. Vicces, de a javításom elég közel volt ahhoz, amit te fizettél, kb. 170€ volt. A szerelő megmutatta a korrodált csatlakozót, amikor átvettem az autót, és hűha, elég durva állapotban volt! Az egész elektromos rendszert is átvizsgálta, hogy megbizonyosodjon arról, hogy semmi más nem romlott el. Ma elvittem egy jó hosszú autóútra, és most már minden tökéletesen működik. A navigáció újra működik, nincsenek szokatlan figyelmeztető lámpák, és az elektromos rendszer is úgy viselkedik, ahogy kell. Micsoda megkönnyebbülés, miután ennyi problémával kellett foglalkoznom! Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, tényleg segített, hogy magabiztosnak érezzem magam a javítással kapcsolatban. Néha csak meg kell találni a megfelelő szerelőt, aki tudja, mit csinál. Mindenképpen megtartom ennek a boltnak a számát a jövőbeni referenciaként!

(Fordította Angol)