G20 Trans csúszás rémálom: segítségre van szükségem

Szia! Hasonló problémám volt a 2001-es Infiniti I30-asommal tavaly nyáron. Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam a csikorgás váltás közben, és hogy bosszantó nyöszörgő zaj volt helyben. Kiderült, hogy a nyomatékváltóm valóban meghibásodott. A régi szerelőm folyamatosan próbálkozott sebtapaszokkal, de végül találtam egy sebességváltó-specialistát, aki megfelelően diagnosztizálta a problémát. Ki kellett cserélni a nyomatékváltót, és találtak néhány kopott kuplunglemezt is, miközben ott voltak. Ez elég komoly dolog volt, ha tovább vezettem volna, akár teljes váltóhiba is lehetett volna a vége. A műhely 4 napig tartotta bent az autómat, de nagyszerű munkát végeztek. A sebességváltó most olyan simán vált, mint a vaj, nincs többé nyöszörgés vagy csikorgás. Az ön helyében én mindenképpen egy váltószakértővel vizsgáltatnám meg, nem pedig egy általános szerelővel. Az Ön által leírt tüneteket nem érdemes figyelmen kívül hagyni. Azóta problémamentesen vezetem, eddig kb. 15k km-t tettem meg. Csak győződjön meg róla, hogy talál valakit, aki tényleg ért a sebességváltókhoz, ez sokat számít.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni. Örülök, hogy rendbe tetted a dolgot. Nem emlékszel véletlenül arra, hogy nagyjából mennyibe került az egész javítás? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észleltél bármilyen más problémát?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, szívesen megosztom a részleteket. Az egész javítás végül 2120€-ba került nekem, hogy megjavítsam az automata sebességváltó átalakítóját, kiderült, hogy egyértelműen az átalakító blokkoló kuplungja okozott nekem gondot. Mióta meglátogattam az említett váltószakértőt, minden úgy megy, mint az álom. A csikorgás és a nyöszörgés teljesen megszűnt, miután megjavították. Tudom, hogy nem volt olcsó, de őszintén szólva minden fillért megért, hogy jól csinálták meg. Az I30-asom azóta dorombol, mint egy kiscica, semmi új probléma. Igazából nagyon örülök, hogy elmentem egy megfelelő sebességváltó-specialistához, ahelyett, hogy gyors javításokkal próbáltam volna pénzt spórolni. Néha csak bele kell harapni a szavába, és rendesen megcsináltatni, tudja? Ha hasonló problémákat tapasztalsz a G-eddel, mindenképpen azt javaslom, hogy inkább előbb, mint utóbb nézesd meg. Ezek a tünetek nem oldódnak meg maguktól, és a túl hosszú várakozás hosszú távon még többe kerülhet. Higgye el, a nyugalom a tudatban, hogy megfelelően megjavították, megéri!

(Fordította Angol)

nagyon köszönöm a részleteket! Valójában elmentem előre és megfogadtam a tanácsodat, hogy keressek fel egy sebességváltó szakembert. Vicces módon az én történetem eléggé hasonlóan alakult, mint a tiéd. Elvittem tegnap az Elite Transmissions nevű boltba, akik határozottan tudták a dolgukat! Ma kaptam vissza az autót, és megjavították a nyomatékváltót, valamint néhány elhasználódott alkatrészt. Körülbelül 2300 €-ba került, de őszintén szólva, a különbség olyan, mintha éjjel-nappal lenne. Nincs többé furcsa csikorgás vagy idegesítő nyöszörgő hang. A váltások szuper simák lettek. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez adta meg a lökést, amire szükségem volt, hogy rendesen megcsináltassam, ahelyett, hogy egy másik gyors javításhoz folyamodnék. Néha csak hallani kell valakitől, aki már átesett ezen, nem igaz? Mindenesetre még egyszer köszönöm a segítséget! Reméljük, hogy mindkét Infinitisünk még sokáig zökkenőmentesen működik.

(Fordította Angol)