Füstképződés és teljesítménycsökkenés a Skoda Fabia Diesel 2015-ben: tanácsot és szervizajánlatokat kérünk

Szia, haver, ez tényleg úgy hangzik, mint az én 2012-es Skoda Octavia dízelem, amikor alig több mint 200000 km volt. Pont mint a tiéd, fekete füst és kellemetlen szag. A motorellenőrző lámpa is világított, és az autónak alig maradt ereje. A probléma szintén a dízel részecskeszűrő volt, a magas futásteljesítmény miatt tele. Kicsit komoly volt, de nem kell pánikolni, mert megoldható. A szűrőt ki kellett tisztítani, mert a DPF regenerálása már nem működött, akárcsak az Ön esetében. Mindenképpen vizsgáltasd meg egy műhelyben, mert ez elég nagy munka, és speciális szerszámok kellenek hozzá. De ne aggódj túlságosan. Bosszantó, de egy kis odafigyeléssel még sok kilométert futhat a Fabia. Sok szerencsét, és tudasd velünk, hogyan megy!

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a gyors és segítőkész válaszodat. Ez egy kicsit megnyugtat, és holnap megnézetem egy szervizben. Emlékszel, hogy mennyit fizettél annak idején a javításért? És volt azóta bármilyen problémád a DPF-fel, vagy minden simán ment?

(Fordította Német)

Hé, szívesen! Még mindig jól emlékszem rá. Akkoriban 1550 eurót fizettem a javításért. Nem volt olcsó, de mióta a dízel részecskeszűrőt megjavították, nem jelentkezett újra a probléma. Megbízható Skodám újra úgy jár, mint a karikacsapás, pedig a nagy futásteljesítmény miatt a dízel részecskeszűrő hibás volt. Tehát igen, egy megfelelő műhelyi kezelés után a Fabia ismét zökkenőmentesen fog futni. Vizsgáltassa meg, és tudassa velünk, hogy mi a helyzet!

(Fordította Német)

Hé, ezt jó hallani! A tapasztalataid tényleg bizalmat adnak nekem, hogy ez csak egyszeri dolog, és nem okozhat folyamatos problémákat. Az ára kicsit magas, de ha megoldja a problémát, akkor megéri. Holnap elviszem a kocsit a szervizbe, és mindent átnézek. Mindenképpen tájékoztatni foglak titeket. Még egyszer köszönöm a hasznos információkat és tippeket!

(Fordította Német)