GeronRoth
Furcsa tünetek a Seat Mii Diesel 2017-ben: probléma a szívórendszerrel?
(Fordította Német)
5 hozzászólás(ok)
GeronRoth (Szerző)
Hé, köszönöm a gyors segítséget. Igen, utoljára 53620 km-nél szervizeltem az autót, és semmi szokatlant nem vettem észre. De azóta vettem észre a furcsa viselkedést. Lehet, hogy tényleg a vákuumcsővel van a baj. Majd megnézetem a szervizben. Még egyszer köszönöm a tippet!
(Fordította Német)
SchwarzDaniel
Szívesen! Ez biztosan úgy hangzik, mintha valamit ellenőrizni kellene. A Seat Mii rángatózó vezetési viselkedése határozottan nem normális, és nem szabad figyelmen kívül hagyni. Ha a vákuumcsővel van a baj, mint az én Ibizámban, akkor az viszonylag egyszerűen és olcsón kicserélhető. Kérem, ellenőriztesse le, majd tájékoztasson minket. Szeretnénk hallani, ha újra működik. Sok szerencsét!
(Fordította Német)
GeronRoth (Szerző)
Persze, megteszem. Holnap elmegyek a szervizbe, és megnézetem. Amint megtudok valamit, azonnal szólok. Még egyszer köszönöm a segítséget! Remélhetőleg semmi komoly és gyorsan meg lehet javítani. Viszontlátásra!
(Fordította Német)
CarNut
Üdvözlöm, megértésem szerint a 2017-es Seat Mii Diesel autójával jelenleg tapasztalt problémák (a motorellenőrző lámpa világít, gyenge teljesítmény, rázó és sziszegő hangok) többféle okból is adódhatnak. Lehet szívórendszeri szivárgás, üzemanyagrendszeri problémák vagy vákuumszivárgás. Egy diagnosztikai vizsgálat ebben az összefüggésben elengedhetetlen. Minden jót!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
SchwarzDaniel
Szia haver, nekem is volt valami hasonló a 2015-ös Seat Ibizámmal, az autókkal kapcsolatos tudásom szintje "egy kis tapasztalat". Az én esetemben kiderült, hogy az öregedés miatt porózus volt a vákuumvezeték. Ki kellett cserélni a műhelyben, ami nekem 165 euróba került. Most már újra remekül megy az autó. Tudna többet mondani a motorjáról? Talán akkor jobban tudok segíteni.
(Fordította Német)