Freelander túlmelegedés: A/C problémákat okozó meghibásodott ventilátor?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2003-as Land Rover Discovery dízelemmel. Az enyém is egy Defender, így elég jól ismerem ezeket a gépeket. Nagyon ismerősen hangzik! Nekem pontosan ugyanezek a tüneteim voltak, forró levegő a klímából és túlmelegedő motor. Kiderült, hogy egy hibás elektromos ventilátor vezérlőegység/ellenállás. A szokásos műhelyemben javíttattam meg kb. 6 hónapja, kb. 480€-ba került az alkatrészek és a munka. A szerelő a biztonság kedvéért a teljes hűtőrendszert is ellenőrizte. Mielőtt elmegy a műhelybe, pörög egyáltalán a ventilátor? Vannak figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Észrevett bármilyen hűtőfolyadék-szivárgást? Ezek az információk segítenének abban, hogy pontosabb részleteket tudjak megosztani arról, hogy mi lehet a probléma. Ezek a tünetek néha különböző motorváltozatoknál mást és mást jelenthetnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! A Freelanderem 102700 KM-nél tart, és az utolsó szervizelés kb. két hónapja volt. A ventilátor pörög, de úgy tűnik, nem következetes, néha jól működik, máskor alig mozog. A műszerfalon egyáltalán nincs figyelmeztető lámpa, ami furcsa. Szemmel tartottam az alját, és nem vettem észre semmilyen hűtőfolyadék-szivárgást, bár mostanában gyakrabban kell feltöltenem a hűtőfolyadékot. Nagyon remélem, hogy ez csak a vezérlőegység, mint az Ön esetében, és nem valami komolyabb. Évek óta vezetem, és ez az első komolyabb hűtési problémám.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a Freelandereddel kapcsolatos extra részleteket. Tudod, ez még jobban hasonlít ahhoz, amit én is tapasztaltam a Discovery-mel, most, hogy megemlíted ezeket a részleteket! A ventilátorom pontosan ugyanezt a következetlen pörgést csinálta, egyik percben működött, a másikban alig mozgott. És igen, nekem is egyre gyakrabban kellett hűtőfolyadékot töltenem, mielőtt megjavítottam. A furcsa dolog az enyémben az is volt, hogy nem voltak figyelmeztető lámpák, ami miatt egy ideig vakartam a fejem! Mivel említette, hogy gyakrabban kellett hűtőfolyadékot töltenie, a szerelőm megállapította, hogy a hibás vezérlőegység mellett egy kissé kopott szivattyútömítésem is volt, ami lassú hűtőfolyadék-veszteséget okozott. Ez nem volt látható csöpögésként az autó alatt, de biztosan ment valahová! Lehet, hogy ezt is érdemes lenne ellenőrizni, ha már itt tartunk. Csak egy figyelmeztetés: ha ez az én tapasztalatomhoz hasonló, akkor érdemes elkerülni a hosszú utakat vagy a klímaberendezés erős használatát, amíg nem rendeződik a dolog. Ezt a nehezebb úton tanultam meg, amikor egy nap dugóban ragadtam! A nem megfelelő ventilátor akkor küzd igazán, amikor a motornak a legnagyobb hűtésre van szüksége. Szólj, hogy mit találsz, amikor megnézed. Nagyon kíváncsi vagyok, ha kiderül, hogy ugyanaz a probléma, mint az enyém!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, különösen a szivattyú tömítéséről szóló rész, erre nem is gondoltam. Teljesen igazad van a hosszú utak elkerülése tekintetében; már elkezdtem rövidebb útvonalakat venni és a biztonság kedvéért kikapcsolva tartani a klímaberendezést. Holnap reggelre foglaltam időpontot a műhelyben, és mindenképpen megkérem őket, hogy ellenőrizzék mind a vezérlőegységet, mind a szivattyú tömítését. Nem kockáztathatom meg, hogy túlmelegedő motorral ragadjak valahol! Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál arra, hogy segíts nekem ezt kitalálni. Mindenképpen tájékoztatni fogom, amint megtudom, mi okozza a problémát. Drukkolok, hogy valami egyszerűbb legyen, mint a te esetedben, és ne legyen túl nehéz a pénztárcádnak!

(Fordította Angol)