Freelander Stalling problémák, vízérzékelő problémák?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és hasonló problémám volt a 2004-es Land Rover Discoveryvel (korábban Range Roverem is volt). A hozzászólásodat olvasva visszaemlékeztem! Nekem is majdnem ugyanilyen tüneteim voltak a Discoverynél, szokatlan akadozás és indítási problémák. Miután néhány napig küzdöttem vele, elvittem a szokásos szerelőmhöz. Kiderült, hogy valóban egy hibás szenzorcsatlakozás volt, a vezeték korrodálódott és hibás értékeket okozott. A javítás körülbelül 365 euróba került, munkadíjjal együtt, de azóta zökkenőmentesen működik. Meg tudna osztani több részletet arról, hogy pontosan mikor fordul elő a leállás? Például, hogy hideg vagy meleg motoron történik-e inkább? Továbbá, melyik figyelmeztető lámpa világít a műszerfalon? Ezek az információk segítenének megerősíteni, hogy ugyanarról a problémáról van-e szó. Sok szerencsét a javításhoz!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyém ugyanezeket a tüneteket mutatja, de észrevettem, hogy inkább akkor jelentkezik, amikor a motor meleg, általában 15-20 perc vezetés után. A figyelmeztető lámpa a motorvezérlő lámpa (a sárga/narancs színű). Az enyém 72776 KM-nél jár, és a múlt hónapban volt szervizben, ahol nem találtak semmi szokatlant. Nagyon remélem, hogy ez csak egy szenzor probléma, mint a tiéd, és nem valami komolyabb! A Discovery szokatlan hangokat adott ki a leállás előtt? Az enyémnek néha van egy kis tétovázás, mielőtt teljesen leáll. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Hűha, a helyzeted pontosan úgy hangzik, mint amin én is keresztülmentem! Igen, az én Discovery-m is ugyanezt csinálta, az az enyhe tétovázás a leállás előtt pont ilyen volt. Amikor az enyém elkezdett viselkedni, kb. 80.000 KM volt rajta, tehát elég közel volt a tiédhez. A tünetek időzítése (15-20 perccel a bemelegedés után) és a motorvezérlő lámpa, olyan, mintha déjà vu lenne! Az én Discovery-m pontosan ugyanezt a táncot járta. És tudod mi az érdekes? Az enyémet is épp akkor szervizelték, amikor ez elkezdődött, ami még frusztrálóbbá tette a dolgot. Egy dolgot nem említettem az első válaszomban: mielőtt megjavíttattam volna, észrevettem, hogy a probléma súlyosbodott a nagy forgalomban, amikor a motor nagyon meleg volt. A tétovázás egyre észrevehetőbbé vált, majdnem olyan volt, mintha az autó "köhögne", mielőtt leállna. Ön is észrevett valami hasonlót? Amióta rendbe hoztam a szenzorcsatlakozást, egyetlen problémám sem volt. Őszintén szólva, tekintve, hogy a tünetei mennyire hasonlítanak az általam tapasztaltakhoz, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy valószínűleg ugyanarról a problémáról van szó. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is ellenőrzi, jól megnézi a vezetékeket, a korrózió alattomos tud lenni! Tájékoztasson minket, hogy mit talál!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Sokkal jobban éreztem magam az egész helyzettel kapcsolatban. És igen, a forgalmi dologgal kapcsolatban teljesen eltaláltad a szöget! Tényleg rosszabb, amikor a lassú forgalomban ragadok. A "köhögés" leírása tökéletes, pontosan ilyen érzés, mielőtt leáll. Nagy megkönnyebbülés hallani, hogy az érzékelő csatlakoztatásának javítása mindent megoldott. Aggódtam, hogy egy komolyabb motorproblémával állok szemben, de ez sokkal kezelhetőbbnek hangzik. Mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy ellenőrizze azokat a vezetékeket, különösen, mivel az autóink hasonló tüneteket mutatnak hasonló futásteljesítmény mellett. Már fel is hívtam a szerelőmet, és lefoglaltam a holnap reggeli időpontot. Tudatni fogom velük az általad említett korrodált szenzorcsatlakozást, remélhetőleg ez jó kiindulási pontot ad nekik. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására, ez szuper hasznos volt!

(Fordította Angol)