100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

AnniRichter

Freelander riasztás megőrül? Az akkumulátor lehet a bűnös

A riasztórendszer meghibásodása

Sziasztok! A 2002-es Freelander dízelem az utóbbi időben szokatlan riasztórendszeri problémákkal küzd. A riasztó minden ok nélkül megszólal, és néha nem élesíti megfelelően. Azt gyanítom, hogy a tartalék riasztó akkumulátor lehet a bűnös, de nem vagyok teljesen biztos benne. Volt már valakinek hasonló riasztási problémája a Freelanderrel? Szívesen hallanék a javítási tapasztalatokról és a tényleges javításról, különösen, ha egy műhelyben oldották meg. Bármilyen tipp a hibaelhárítással kapcsolatban nagyon hasznos lenne! Előre is köszönöm

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)


JensG88

Sziasztok! Elég jól ismerem a Land Rovereket, mivel van egy 2004-es Discovery dízelem. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, bár nem vagyok szakértő. Tavaly hasonló problémával szembesültem az én Discomnál is. A riasztó az éjszaka közepén a semmiből megszólalt (a szomszédok nem voltak túl boldogok!), és néha egyáltalán nem élesedett. Miután egy ideig küszködtem vele, elvittem a szokásos műhelyembe. Kiderült, hogy a fő akkumulátor elöregedett, és nem tartotta megfelelően a töltést, ami megzavarta a riasztórendszert. Kicseréltettem kb. 330 euróért, és azóta nem volt semmi probléma. Nem is a tartalék riasztó akkumulátorral volt a probléma! Gyors kérdés, milyen régi a jelenlegi akkumulátorod, és észleltél-e egyéb elektromos problémákat, például lassú indítást? Ez segíthet megállapítani, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz-e, mint én. Nyugodtan osszon meg több részletet arról, hogy mikor kezdődtek ezek a problémák, és bármilyen mintát észlelt. Ez segíteni fog nekem, hogy konkrétabb megoldásokat javasoljak a tapasztalataim alapján.

(Fordította Angol)

AnniRichter (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! A fő akkumulátort valóban kicserélték a legutóbbi szervizelés során, körülbelül 8 hónappal ezelőtt, így nem hiszem, hogy ez a probléma. A rendszeres karbantartást betartottam (az utolsó szerviz 113944 KM-nél volt), és az autó jól indul, de ezek a riasztási problémák nagyon az idegeimre mennek! Az a furcsa, hogy a riasztási problémák teljesen szokatlannak tűnnek, néha egy hétig rendben van, aztán egy nap alatt többször is fellép. Az időjárás vagy a hőmérséklet függvényében sem vettem észre semmilyen rendszert. Azt hiszem, talán csak harapni a golyót, és kap ez ellenőrizze egy szakember, mivel úgy hangzik, mint ezek a rendszerek lehet elég trükkös diagnosztizálni helyesen. Volt már Önnek vagy bárki másnak tapasztalata kifejezetten a tartalék akkumulátorral kapcsolatban ezekben a régebbi Freelanderekben? Úgy hallottam, hogy hasonló tüneteket okozhatnak, amikor elkezdenek meghibásodni.

(Fordította Angol)

JensG88

Hé, már megint! Igen, teljesen megértem a frusztrációdat a szokatlan riasztások miatt. Miután meghallgattam, hogy a fő akkumulátor viszonylag új, ki kell javítanom a kezdeti gondolatomat, hogy ez hasonló az én Discovery problémájához. Tudod mit? Én valójában a végén, hogy problémái vannak a tartalék akkumulátor az én Disco körülbelül két évvel a fő akkumulátor helyzet előtt. Hasonló tünetek, mint amit te leírsz, szuper szokatlan kiváltó okok, egyértelmű minta nélkül. A tartalék akkumulátor eredeti volt az autóhoz, így biztosan látott már jobb napokat is! Az a trükkös része ezeknek a tartalék akkumulátoroknak, hogy éppen elég töltést tudnak tartani ahhoz, hogy a rendszer "azt higgye", hogy működik, de aztán meghibásodnak, amikor tényleg szükség van az energiára. Az én esetemben megpróbáltam pénzt spórolni azzal, hogy egy általános tartalék akkumulátort szereztem be egy autóalkatrészboltból, nagy hiba volt! Körülbelül egy hónapig működött, mielőtt a problémák újra kezdődtek. Végül ki kellett fizetnem a megfelelő Land Rover tartalék akkumulátorért (kb. 85 euró, ha jól emlékszem), de azóta is stabilan működik. Ha a Freelander tartalék akkumulátora eredeti, én mindenképpen megnézném, hogy lecserélik-e. Csak győződjön meg róla, hogy a megfelelőt veszi meg, ezek a rendszerek nagyon válogatósak tudnak lenni az utángyártott alkatrészekkel kapcsolatban. Szóljon, ha úgy dönt, hogy ezt az utat választja, meg tudok osztani néhány tippet a tartalék akkumulátor rekeszhez való hozzáféréssel kapcsolatban. Kicsit körülményes, de mindenképpen megoldható, ha jól bánik az alapvető szerszámokkal.

(Fordította Angol)

AnniRichter (Szerző)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Ön valóban meggyőzött arról, hogy a tartalék akkumulátor a valószínű bűnös. Az én Freelanderem 2002-es modell, így biztos vagyok benne, hogy a tartalék akkumulátor eredeti, ez 21 évnyi szolgálat egy kis akkumulátortól! Ez nagyon hasznos, hogy az általános akkumulátor problémákat is megtudtam. Igazából azon gondolkodtam, hogy az olcsóbb útvonalat választom, de a tapasztalataidat hallva biztosan a megfelelő Land Rovert fogom beszerezni. Inkább most költök egy kicsit többet, minthogy egy hónap múlva újra megint ezzel a problémával kelljen foglalkoznom! Azt hiszem, előbb megrendelem az akkumulátort, és magam fogom kipróbálni, mindenképpen értékelném ezeket a tippeket a rekeszhez való hozzáféréssel kapcsolatban, ha megkapom az alkatrészt. Ha elrontom, bármikor elvihetem egy szakemberhez. Igazán értékelem a segítséget, ez adott nekem egy szilárd cselekvési terv helyett csak találgatni, mi lehet a baj. Mindenkit tájékoztatok, hogy mi lesz, ha már rendbe hoztam a dolgot!

(Fordította Angol)

Hagyja, hogy szerelőink segítsenek Önnek!

Problémája van az autójával?

Hadd segítsünk Önnek ingyenesen!

Autómárkák
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Minden jog fenntartva